Forum 4x4

A y est,

J'ai récupéré le Toy hier après 3 jours au garage, verdict : 2 sondes de pompe à injection changées.

Le réceptionnaire n'a pas su être très précis sur ce que c'était, je suppose qu'il y en a une par cylindre, donc deux sur quatre de changées, je suppose que les deux autres suivront ...

J'ai vu sur une autre discussion qu'une autre personne avait a peu près les même problèmes que moi qui viendraient de la pompe d'injection qui ne supporte pas bien l'excellium.

au stade où j'en suis de toute façon je dois aller au garage, je vous tiens au courant

Eh bien, cela confirmerait mes soupçons,

J'ai moi même des soucis de perte de puissance sur un série 12 et ce week end j'ai décelé un cliquetis bizarre venant de la pompe d'injection.

Et devinez quoi, je fais un plein sur 2 à l'excellium.

Je vous tiens informé des suites

Merci à tous pour vos précieux avis et conseils.

Comme je le disai, tout est rentré dans l'ordre lors de mon essai le soir même du changement de filtre.

Hier soir (donc le lendemain du changement de filtre) j'avais à nouveau les mêmes pertes de puissance...

Je vais tenter un démontage du ...

Bon... eh ben Cap'Cavern avait raison, même cause, mêmes effets.

J'ai changé le filtre à G.O et tout est rentré dans l'ordre (en tout cas lors de mon essai hier soir).

Ce soir j'ouvre le filtre à GO que j'ai changé pour voir la tête de l'élément fitrant.

J'ai déjà pu constater une différence ...

Pour répondre à Cap Cavern, j'avais changé le filtre à GO la dernière fois et le problème était résolu, mais j'ai fait à peine 10000 kms depuis, ça pourrait être à nouveau ça ??

Pour répondre à Pat, j'ai pas pour habitude de rouler avec le bouchon ouvert mais pourquoi pas...

Bon alors cette fois-ci j'ai insisté...

J'ai fait 800 kms en 4 jours et voilà ce qui se passe précisément :

quand le moteur est "en charge" (montée, dépassement...) la puissance se coupe subitement et j'ai ensuite des à coups, un retour de la puissance par moment.

Maintenant le voyant gestion ...

Bonjour,

Bis repetita, il y a quelques temps j'avais sollicité vos lumières pour un problème de puissance, le filtre à Gas oil avait été changé et aujourd'hui, ça recommence !!!!!!

Le problème (sur KDJ 120 BVA, EGR shuntée) une disparition de la puissance en accélération, le moteur fait mine de ...

Of course that's it

Mais si tu en arrives au point où l'électronique est tellement dans le pâté que tu dois débrancher les batteries, il faut les débrancher au moins toute une nuit sinon la "mémoire morte" du système ne reviendra pas aux références.

Eh oh on parle de mécanique ou d'informatique ...

Pour répondre à Pascal 68 le voyant de gestion moteur s'allumait et s'éteignait de temps en temps

Sur le fait que le changement de filtre à GO ait demandé à réinitialiser le système j'ai aussi été surpris...

Mais en fait il n'est pas nécessaire de passer chez Toy, le mécano m'a dit que plus ...