INOX et AK

J'avais regardé chez eux (rencontré un revendeur et eu un échantillon gratuit ) ... c'est une base huile ... :(
Les retouches quand tout sera remonté ... bonne chance :D
EPOXY jetedi .

On verra bien , mais il est trop tard, maintenant ,c'est fait !!!, et a peu de frais je vous tiendrai au courant et si c'est nul et bien on recommencera

Je vais passer au pont arrière
Pièce jointe 132136
Questions:
1 sauriez vous de quel modèle viens ce pont ?? il n'y a que deux lames par coté ,alors que sur le Maori de 98 j'ai 4 lames par paquet
2 Que me conseillez vous pour redonner un coup de jeune aux lames: brosse métallique, sablage, graissage, ou peinture …
3 Idem pour le pont,si il y a des tutos ,je suis preneur

bonne nuit

Citation:

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Envoyé par Victor.M

1 sauriez vous de quel modèle viens ce pont ??

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J'ai pas le model mais j'ai le pays duquel il ne vient pas :D
C'était juste pour faire avancer le shimililili... blic

Super boulot sur le chassis!
Tu comptes repeindre la carrosserie egalement?

Bonjour

Yano, tu peux être plus précis sur la provenance du châssis ???

Spamito, Merci mais il n'y a la rien de bien difficile, j'ai juste bien gratté et dégraissé le châssis afin que le sableur ne perde pas de temps et que le cout n'explose pas
Le sablage m'a aussi permis de vérifier les soudures, une d'origine sur un support de lame était ratée et a été refaite
Après les ponts je vais attaquer la caisse, elle est bien atteinte mais j'ai vue pire sur ce site, il me faudra des ailes car les miennes sont foutues
Le tout sera ensuite peint mais je n'ai aucune idée pour le moment, comme je le disait dans le premier message le but est d'avoir un engin sain mais facile et peu couteux a réparer et pas un truc mieux que neuf que je n'oserai plus emmener sur le terrain

chez qui puis je acheter les sillent blocs de lames au meilleur prix ?? faut il prendre des ordinaires ou des haut de gamme ??


Pièce jointe 132145
Photo de l'avant ,j'ai du couper et refaire en 5mm la petite patte carré a droite qui était pourrie , j'ai coupé le tube qui était tordu et pourri et remplacé par un tube inox et une patte en 5 mm qui tiendra le pare choc

Je parlais du pont AR ... désolé !
Il ne vient pas d’Allemagne . ;)

Pièce jointe 132153
Ce matin démontage du pont arrière, des roues ,des lames ,tambours etc ...
Ca a l'air triste l n'y a même plus de garniture sur les mâchoires!!! si le reste est pareil, cela promet
IL y aurait un tuto pour ouvrir le pont et vérifier le jeu ???
Pour les lames , je viens de parcourir le net et il y a de tout: ne rien faire, peindre ,badigeonner au gasoil, w40, huile de vidange, graisse en tout genre, sans parler des emmaillotage a l'ancienne!!! et vous vous faites quoi ????
Merci

Pour les lames/amortisseur, je te conseil de tout changer! Si tu reste sur de l’origine ce n’est pas si cher que ca:)
Pour l’ouverture du pont, il y a pas grand chose a faire a part enlever les arbres et démonter le différentiel :)

Merci de ta réponse Spamito , acheter des amortos neufs , c'est prévu mais pour les lames d'origines chez qui puis je les acheter??? je suis compétemment perdu :ouin:
je ne veux pas de lames +5,+7, +xxx, je veux des origines (ou + souple) et au meilleur prix, entre les maitres du coin du bois , les sable4x4 , omeuhh etc. il y de sacrés différences de prix
Je ne suis pas prés de mes sous, mais j'aurai pas mal de pièces a acheter alors je voudrai payer le juste prix a qualité égale et ne pas enrichir inutilement les sympathiques marchands de pièces ;)

Si vous pouvez mettre en face de chaque pièces (origine) le meilleur fournisseur (le moins cher) MERCI
amortisseurs
sillent bloc de lames
lames
kit roulements pont
silent bloc de caisse
kit frein a disques arr
kit frein a tambours arr
pneus de route (premier prix)



voila une photo de mes lames arr, si vous pouvez me dire si c'est des origines et de quels modèle ????Pièce jointe 132159

Pouvez vous me dire si ces deux types de jantes sont interchangeables (même déport, etc..)
Pièce jointe 132160
Pièce jointe 132161

Merci et bonne nuit

Pièce jointe 132170
J'ai commencé a "essayer" de démonter le pont arr et !! je suis pas doué !!
ces 4 petites vis étaient rouillées ,elles tournaient coté tambour donc tronçonnage
comment sort on l'axe qui entraine la roue???
j'ai enlevé les 8 vis du nez de pont, ca bouge mais ne sort pas ,ca m'a permis de le vidanger car impossible d'enlever les bouchons

pourriez vous me donner le mode opératoire a suivre, je ne sais pas par quel bout l'attaquer ,je n'ai aucune documentation et beaucoup de post de ce forum n'ont plus de photos

Merci