je pense que la souplesse des lames joue plus que la souplesse de l'amorto...et puis baisse ta pression des pneus:p:DCitation:
Envoyé par H3Hummer
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je pense que la souplesse des lames joue plus que la souplesse de l'amorto...et puis baisse ta pression des pneus:p:DCitation:
Envoyé par H3Hummer
ou punaise, c'est vrai que je n'ai pas encore vérifier à combien les 235 sont gonflés :roll::roll: demain sans fauteCitation:
Envoyé par tuco 81
vu le travail fait par l'ancien proprio je suis pas inquiet:DCitation:
Envoyé par H3Hummer
Phil l'opération à cœur ouvert à commencé [emoji16][emoji16][emoji16]
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Zut j'ai oublié la photo [emoji3061]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3081fdeb53.jpgCitation:
Envoyé par tuco 81
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4.16??
Ouuulaaalaaaa, suivre à la lettre les instruction et tout roule :D.Citation:
Envoyé par tuco 81
et n'oublie pas le bon calcul des disques machin truc :D voici la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=b4LdwgBzH4w
bon, donne nous des news
Oui 4.16[emoji16]Citation:
Envoyé par H3Hummer
Pour l'instant nickel
J'ai changé tous les roulements
C'est la que l'on apprécie la presse
J'attaque le remontage
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TOP:clap:Citation:
Envoyé par tuco 81
tu as pris quoi finalement? mf?Citation:
Envoyé par tuco 81