Kit rehausse et réfection boite de vitesse

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edefaverney
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Re: Kit rehausse et réfection boite de vitesse

#21

Message par edefaverney »

Je ne sais pas si c’est un 2,7l ou un 3l mais sur le premier le pont avant sort et rentre assez facilement par le bas tandis que pour le second s’il sort facilement grâce à la gravité pour le remonter c’est un peu plus sportif ! :lol:
Pour le 3 l il faut bien soulever le moteur pour que le pont puisse passer sous le carter moteur ! ;)
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Re: Kit rehausse et réfection boite de vitesse

#22

Message par edefaverney »

Es-tu sur que c’est le pont et non le tripode qui bloque ?
Lorsque que la roue est pendante et que la butée haute n’est plus convenable ( ajout de cales au niveau de la rotule ) alors tu arrives dans la limite du tripode !
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vincent sch
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Re: Kit rehausse et réfection boite de vitesse

#23

Message par vincent sch »

Salut

+1 ;) Si tu as fais l'essai roues pendantes, alors tu peux avoir cette situation de blocage si tu n'as plus de silentbloc de butée du triangle haut, ou alors le triangle haut n' appui pas correctement sur le silenbloc :(

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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rcousin
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Re: Kit rehausse et réfection boite de vitesse

#24

Message par rcousin »

Tête de cardan pas enfoncé jusqu'au bout. Du coup le tripode bloqué contre le pont. Problème réglé....ouf...
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edefaverney
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Re: Kit rehausse et réfection boite de vitesse

#25

Message par edefaverney »

:clap: :clap: :clap:
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