ouais, sliders. J'imaginais faire un ski sous leurs pattes de fixation, donc descendre un peu plus bas que le faux châssis.Bebop a écrit : ↑lun. sept. 11, 2023 6:55 pmSi c'est bien renforce tu n'exploses pas tout.
ça ne bouge pas pour le moment.
Encore une fois, apprends a conduire.
tu n'as pas toujours la possibilité de passer de biais. ( du moins la ou je scalpe ou bloque... )
Rock sliders tu veux dire ?
C'est bien plus haut que la traverse. Ca protege different composants.
Cherokee XJ VM CR
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Re: Cherokee XJ VM CR
Re: Cherokee XJ VM CR
C'est ce qui a limité mon choix de rehausse, et le fait de faire descendre les ponts dans leurs mouvements.
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Re: Cherokee XJ VM CR
Alors qu'il y a 2 jours tu disais :
Moi etre confus.
C'est pas comme ca qu'on monte des sliders sur un XJ.
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Re: Cherokee XJ VM CR
J'avais hésité au moment de devoir refaire les mêmes, finalement on a retaper ça en origine avec Tristan...
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Re: Cherokee XJ VM CR
Re: Cherokee XJ VM CR
Je fais un truc plus ou moins similaires sur le free... Donc je vais savoir ça d'ici un bon mois si ça passe là où je vais.CharonneFR a écrit : ↑lun. sept. 11, 2023 8:14 pm Mef que cette méthode ils vont être chiant au CT...
J'avais hésité au moment de devoir refaire les mêmes, finalement on a retaper ça en origine avec Tristan...
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Re: Cherokee XJ VM CR
Par contre, si c'est l'option choisie, j'espère tomber sur une quote conventionnelle.
Pour le free, il a fallu faire faire les tubes, c'est hors de prix.
Re: Cherokee XJ VM CR
Pour les platines, il faut virer tout le masque bas .
Je regarderai plus sérieux à la maison, mais du coup, tu faisais avec quelle épaisseur ?
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Re: Cherokee XJ VM CR
A toi de choisir la quote T'as les dimensions en pouces sur la Vidéo de Bebop, tu devrais tomber pas trop loin en métrique et ça passera
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