Forum 4x4

Aller l’aménagement intérieur continue , pour gagner un maximum de place dans les tiroirs pour les affaires importantes

Un filet qui trouve ça place dans le renfoncement de la vitre arrière (c’était pas cher sur mamamzone )


Mise en place d’une grille qui trainait dans le garage, découpes et un coup de peinture noire , d’une pour éviter que mon fils prenne des trucs sur le babouin en cas de freinage et de 2 en virant les 2 appuis tête qui servent à personne on va pouvoir attacher des trucs avec des sangles à scratch


Et pour les longs voyages un support pour mettre une caisse ou dedans il y aura des pièces de rechanges , des sangles , des outils enfin tous des trucs que j’aurais pas besoin pour rester dans le coin , ça fait toujours ça de moins dans le carrosse

Oh p’tin, t’as chopé la famakitude

Juste un truc pour casser l'ambiance ...avant de casser autre chose ...
La roue sur la porte est déjà un handicap sur piste , de part son poids en porte à faux qui fait que lors des chocs et secousses répétés ce sont les fixations qui morflent ...ainsi que les charnières de porte.
Sur Un Toyota KDJ120, j'étais obligé de repositionner le hayon arrière en réglant les charnières de temps à autres ( le hayon avait tendance à moins bien fermer et les joints de portière n'étaient plus correctement serrés)
Si tu rajoutes du poids en plus sur cette roue, j'ai de grosses inquiétudes quant aux vis de fixation de la roue, après quelques km de pistes secouantes.
En France sur pistes tranquilles ( enfin faut déjà trouver des pistes...) en roulant cool ça peut ( peut-être) le faire, mais sur les pistes Marocaines cela risque d'être Rock'n Rool ...j'ose même pas envisager les pistes d'Asie Centrale...

terranobis a écrit : ↑ven. avr. 05, 2024 4:35 pm Oh p’tin, t’as chopé la famakitude

terranobis a écrit : ↑ven. avr. 05, 2024 4:35 pm Oh p’tin, t’as chopé la famakitude

Il a fait un disciple.....
J'aurais jamais cru ça possible

Le pauvre

On va surement monter un club même

Sinon , j'y ai bien pensé aux charnières de porte , mais comme je vais pas me trimballer ça tout le temps, mais ça m'évite aussi d'y mettre sur la galerie et du coup je soulagerai le poids avec une sangle sur ma partie de galerie qui dépasse au dessus de la porte justement , enfin dans ma petite tête j'y voyais comme ça

Ouais ...tu peux aussi prévoir des VTTAE sur ta roue, avec un porte vélo Thule ...

Je te le redis ....pour rouler sur route tranquille , éventuellement sur pistes roulantes, ça peut faire le job...tu vas tout casser sur pistes " classiques" .
Avec le vibrations, je resserrais tous les deux/trois jours , mes fixations de tente de toit, sur les pistes d'Asie centrale.
Ton truc c'est fait pour du statique, pas de la piste.

après y'a p'tête moyen de glisser un truc rapide et amovible entre la roue et le parechoc (ou une fixation du parechoc) afin de soulager le poids sur les charnières.

un truc intelligent visible quand on veut ouvrir la porte afin de retirer le truc intelligent qui soulage dans le seul but de pas tout arracher

un truc dans le style de la sauterelle de soudage, y'en a des qui ont deux points qui s'écartent quand tu pousses le levier.

Personnellement, je l'ai fait puisque je suis sur un hayon... C'est pas structuré pareil.
Puis tout est boulonné... J'ai même plus de vitre, c'est une plaque de tôle.
Malgré les renforts, la caisse arrive à se déformer. Pourtant, c'est léger ce qui s'y trouve dedans. ( Linge sale, chaussures, croquettes... Bref, ce qui pue dans un véhicule)