les petits van qui baroudent.

[terranobis]

Super l’iveco dans les dunes, c’est une machine attachante pour en avoir eu un, je pense qu’un jour j’y reviendrais

Bon, ok, ça roule à 95GPS en croisière, c’est court, haut, bien moins routier qu’un sprinter ou autre machine à bouffer du kilomètre…mais quand tu y a goûté, tu t’en fout au final surtout lors des voyages

Mon ex: Tonka:

[famak]

J'ai eu un c35.

J'aurais aimé les 95 de moyenne.

Ca rouille fort un Iveco ?

[terranobis]

A quelques endroit comme les 4x2, rien d’insurmontable

[Oldcruiser]

En septembre, j'étais au "Busch Taxi Treffen", le rassemblement européen des Land Cruiser et quelques autres curiosités.

UAZ neufs, importés par la Tchéquie ou l'Allemagne pour 15 à 20 000 €. De mémoire, 4 cylindres essence de 2,7 l et environ 140 cv aux normes Euro 5. La mise à niveau Euro 6, pot catalytique, etc... fait monter l'addition à 30 000 €. Homologation à titre individuel possible en Allemagne mais pas en France.





Un VW T3 Syncro essence, modernisé avec un moteur Subaru, homologué par le TÜV, qui offre quelques chevaux supplémentaires et une consommation plus faible.



L'aménagement Westfalia reste la référence avec une porte latérale.

[famak]

Ils donnent tous envie...

Il était comment l'intérieur de l Iveco ?

[terranobis]

spartiate

Il doit être sur ma présentation de mémoire

Édit: il est visible ici
viewtopic.php?p=3012592#p3012592

[famak]

Ca me rappelle le C35.

[terranobis]

Quand je vois le prix d’un vieil Iveco maintenant…

[Fabs74]

Salut,
Famak, Tu penses à moi en ouvrant ce sujet

[famak]

Quand je vois le prix d’un vieil Iveco maintenant…

Ne m'en parle pas... tout a explosé. Impressionnant.

Salut,
Famak, Tu penses à moi en ouvrant ce sujet

Non, pas uniquement.

Sinon, la que tu as goûté au 4x4. Tu pourrais nous faire un retour réel?