Forum 4x4

un responsable Russe de la marque LADA a expliqué la notion de fiabilité des LADA , ce n'est pas qu'ils ne tombent pas en panne , c'est que c'est toujours réparable .

Bernard_83 a écrit :un responsable Russe de la marque LADA a expliqué la notion de fiabilité des LADA , ce n'est pas qu'ils ne tombent pas en panne , c'est que c'est toujours réparable .

Il bosse chez Land aussi le gars, non ?

famak a écrit :Il bosse chez Land aussi le gars, non ?

Pour les anciens , oui c'est la même philosophie . Ca casse mais les pièces de rechange , c'est moins cher que les piles de télécommandes des toy's .

Salut et merci à tous.

Alors pour répondre aux différentes questions dans le désordre :
- Le Niva vient de pas loin de chez moi, de Chartreuse plus exactement, je sais ce n’est pas le meilleur endroit pour acheter ce type de véhicule
- J’avais en tête que la peinture Hammerite était de bonne qualité et l’expérience de Mic57 me conforte dans mon choix. Sinon c’est vrai que le plus pénible est certainement la préparation, par contre heureusement dans la gamme Hammerite il existe une peinture proche de la mienne, ça simplifiera le travail.
- C’est vrai que les Nivas ont souvent des petits problèmes, mais c’est tout aussi vrai qu’ils sont facilement accessibles mécaniquement. En plus les pièces sont facilement trouvables et pour pas cher en plus.

Sinon pas de soucis, je passerai de temps en temps donner des nouvelles mais les photos que je viens de mettre résument environ 1 an de vie commune, ne vous attendez donc pas à des romans photos tous les jours.

Beau sauvetage

ce n' est pas un 4X4 que tu as acquis mais une institution !! Félicitations !
souvent malade c' est vrai , mais jamais mort !
bon courage pour la carrosserie !!
il a combien de bornes ?

spartiate a écrit :ce n' est pas un 4X4 que tu as acquis mais une institution !! Félicitations !
souvent malade c' est vrai ? mais jamais mort !
bon courage pour la carrosserie !!
il a combien de bornes ?

Pour un Lada Niva il a pas mal de km, dans les 1400000 km environ.
J’aime bien le "souvent malade mais jamais mort", c’est tout à fait ça.

Pour la carrosserie c’est long mais au final ça se fait bien, et l’avantage avec le Niva ç’est que les pièces ne coûtent vraiment pas chère.

Ce qui compte, c'est pas le prix de la note finale.

ahh davai davia camarad, c'est bien de l'avoir sauvé de la casse.

famak a écrit :Ce qui compte, c'est pas le prix de la note finale.

Il faudrait que je te présente mon ministre des finances