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Voir la version complète : Solo2, ses Niva, ses modifs !



Landy
10/06/2004, 12h01
Donc voilà les photos officielles des Niva de solo2 ;)

LE NIVA MOTEUR TD DE PIJOT 405

http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP001.jpg
http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP002.jpg
http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP003.jpg

Photo1 : Carbu Weber sur 1600
Photo2 : Un Niva ...blanc....

http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP004.jpg
http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP005.jpg

Réhausse +...beaucoup... :D sur Niva

http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP006.jpg
http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP007.jpg

http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP008.jpg
http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP009.jpg

http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP010.jpg
http://forum4x4.cortel.biz/public/archives/Landy_ZP011.jpg

Donc voilà

--> Solo2 ajoute y tes commentaires, fait nous profiter de ton expérience :idée:

J'ai personnellement des question à te poser :

1) Avec une telle réhausse ne vas tu pas tuer tes cardans à chaque sortie ?

2) Quel est le modèle de carbu ? C'est bien un schnorkel sur le blanc je rêve pas ? :D

3) Combien as tu donc de Niva ?????? :D :D :D

--> Et pour les autres vos commentaires pour argumenter sur ce thème sont comme d'habitude les bienvenus ;)

A binto ! :)

solo2
11/06/2004, 13h52
pour repondre dans l ordre a tes questions :
les cardans travail un peu plus que d abittude et tu seras s il sont en bon etat ( regarde sur d autre marques ou il y a des cardans l angle est resonnable )d origine il travail a plat .
pour la seconde ,c est un carbu de renault 25 2 litres gts le top ( conso , puissance ) he oui cest un schnorkel fait maison 100% efficace et pour ta derniere question j ai 2 lada a moi , le blanc qui va etre relever comme le bleu de mon ami qui est sur la photo donc le proto cross et le rouge turbo diesel pour le travail voila et plein de projet au fur et a mesure
:idée:

Niva97
12/06/2004, 03h17
Salut solo,

Sur le carbu pourkoi tes ressort sont t'il comme sa???

Ta rehausse, tu as passé le ct???

Sa me semble un peu casse coue ton truc


Mais sinon je trouve sa quand même génial ;)

Mad-Matt
19/07/2004, 12h02
Sympa les Nivas...

Ta rouge Turbo D, c'est l'XUD 9 TE ? ou le 7 TE ? Tu la repassée au mines ?

Et le coup de la rehausse, elle gagne combien en hauteur pour quelle épaisseur de cale ?

Les amortos sont d'origine ?

Je voudrai bien rehausser la mienne mais à moindre frais, faire des cales, ça ne me bloque pas mais je n'ai pas le budget pour des ressorts ou des amortos spécifiques...

J'ai vu une file dans ce forum ou un belge avait fait une rehausse dans ce genre et tout le monde trouvait dangereuses sa modification...

Emmanuel
20/07/2004, 00h37
une rehausse a la remy bricole tout !!!! lol elle sert a quoi cette rehausse si tu modifi pas tes flexibles de freins !! deja que d'origne sa tire !!! alors la dur dur!!! le maxi pour la rehausse de rotule tester et prouver et 4 cms moi j'ai mis 2 cms pour les cales pour repondre a ceux qui cherche a moindre coute c'est de les doublés soudés tu gagne un 3,5cms maxi c'est suffisant avec des flexible plus long et la bar stabilisatrice a supprimer rien de tel !! deja ça et le niva passe tres bien @mitiés

dd-lac
20/07/2004, 08h07
Salut Solo2,

je viens de voir que tu étais du médoc,
serais-tu intéréssé par un lot de pièces de Niva, il faut que je vide une grange ou j'ai quelques pièces :D
elles sont pas de toute première jeunesse, mais y'a 2 portes, un capot , 2 transfert, 1 pont ar, 1 réservoir, 1 pare buffle, 1 vitre de haillon, des arbres de trans, des cardans ...
si tu es ok, il te suffit de venir avec une remorque et une bonne bouteille de médoc :idée: et tout est à toi :D

@++

Mad-Matt
20/07/2004, 09h08
Salut Emmanuel,

que veux tu dire par doublés soudés ???

tu n'aurais pas de photos de ta modif à mettre en ligne ???

Tu as mis des cales de rehausse sous les ressorts aussi ?

Effectivement, niveau hauteur, je ne vise pas plus haut qu'un maxi de 3 à 4 cm. en fait j'ai monté des 205 x 16 (4 cm de plus au diamètre que mes anciens 175/80 x 16) et je voudrais ainsi libérer de l'espace dans les passages de roues.

Merci déjà pour les conseil quant au flexibles de freins...