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Voir la version complète : Trucs et astuces Pour LADA NIVA 1.7 Injection



bel3pc
31/03/2003, 07h49
Bonjour,

Auriez-vous par hasard confectionné un chek-list des points a entretenir sur un NIVA, graissage, vidange, tension châine distribution, échappement ect... enfin tout ce qui peut permettre simplement d'éviter de gros frais.

Je cherche également à fabriquer un scanner que j'embarquerais en permanence. Qui permettrais certainement de réduire les risque d"anomalies et les gros pépins si l'on roule avec des défauts.

Tout pour la prévention, cela aide a préserver notre joujou.

Christian ;)

Niva97
09/04/2003, 02h57
Salut Cristhian,

Moi personellement, je me suis confectionner une marche a suivre pour l'entretien de ma Niva.

No.1 Tout les 5000km un changement de l'huile et du filtre pour le moteur.
No.2 Tout les 2000km je craisse les croisions.
No.3 Une fois par année ou tout les 20000km je fais la vidange d'huile du pont avant, du pont arrière, de la boite de transfert et de la transmition.
No.4 Je vérifie souvent le filtre a air, car un Niva qui ne respire pas bien, n'est pas performant.
No.5 Une fois par année ou 20000km je change le filtre a essence.
No.6 Deux fois par année je change les bougies.

Une chose qui est très important c'est de bien nettoyer ta Niva lorsque tu fais du tt. Car la boue accumuler cause de la rouille.

En résumer, avec un bon entretien préventif, ta Niva va te duré très longtemps.

Nivamicalement Niva97...

Toujours plus loin en Niva...

bel3pc
10/04/2003, 14h53
Merci Jean,

Je prends bonne note de tes conseils, et je vais bien entendu les appliquer.
Cela me semble plein de bon sens. Prévention rien de mieux.

Pour le contrôle de ton injection comment fais-tu?

Dernièrement j’ai eu droit a un "chek engine" le capteur d’arbre a came défectueux et j’ai du ramener mon véhicule au garage, ce que je n’apprécie guère.

Ils ont un scanner qui donne les défauts directement.

Pratique il suffisait de remplacer le capteur.

Mais pour cela il faut savoir entrer dans l’ordinateur.

J'aimerais me confectionner ce scanner as-tu une petite idée par hasard.

Merci d’avance

Christian Peret :lol:

Niva97
12/04/2003, 01h59
Salut Cristhian,

Non malheureusement, je n'ai pas la moindre idée pour confectionner un scanner. Mais, il doit bien y avoir un truc, car sur mon vieu chevrolet, il suffisait de crée un pont entre 2 fusible pour que l'ordinateur sorte les codes... Mais pour une Niva je ne sais pas comment faire.

Nivamicalement Niva97...

Toujours plus loin en Niva...

BELLON
01/02/2004, 11h48
Avé,

Concernant l'entretien, on peut apparemment se passer de la visite chez le concessonnaire :?:
Pour ma part je pensais qu'ils seraient mieux traités dans un garage compétent et moyennant les frais de révisions et entretien :sm:
Me trompe-je lourdement ?

A propos, si qqu'un vend un Niva 5 portes, je prends :glouglou:

Longue route :boing:

jayjay
01/02/2004, 12h16
Salut Christian,

J'ai eu cette lumiere a l'achat de mon Niva.
Le vendeur (ancien concessionaire Lada) avait aucune idée c'étais quoi...
Il a changer le filtre a gas, changer l'huile mais pas le filtre (????)
et sa le faisais encore. J'ai donc pris le probleme en main et écouter ma Niva et pris attention a tous se quelle disais (sons). J'ai conclue que je devrais simplement essayer un nettoyant d'injecteur dans le réservoir a essence et une couple de km plus tard, la lumiere a étein!

Tu as aussi l'option #2, de démonter la console, enlever la lumiere check engine et remonter le tous. Mais encore la, j'avise d'essayer un nettoyage d'injecteurs avant tous!

Re-Donne moi des nouvelles la desus!

JayJay

Niva97
09/04/2004, 18h58
SAlut,

Sur le niva 1.7 ou même 1.6 il y a seulement 2 raison pour que le "check engin" allume. sois c'est un problème d'admission(injecteur ou capteur) ou un problème du a l'échappement(O2 oxigen sensor).

Moi aussi j'ai eu sa une fois sur ma 1997 en doublant un transport routier a 130km/h et ensuite elle c'est éteindu et je ne l'ai jamais revue.

Emmanuel
10/04/2004, 07h29
bonjour, niva 97 a dit :Non malheureusement, je n'ai pas la moindre idée pour confectionner un scanner. Mais, il doit bien y avoir un truc, car sur mon vieu chevrolet, il suffisait de crée un pont entre 2 fusible pour que l'ordinateur sorte les codes... Mais pour une Niva je ne sais pas comment faire.

c'est presque ça il faut relié certaines borne au niveau de la prise ou tu branche ton scan sur les lada et tu aura les codes pannes !!! avec ton voyant !! @mitiés a tous

Niva97
10/04/2004, 13h23
Salut Emmanuel,

Est-ce que tu sais comment proceder???

Quel sont les bornes qu'il faut relier???

Emmanuel
12/04/2004, 18h34
salut, regarde ta boite aux lettres niva97

Niva97
15/04/2004, 13h54
Salut Emmanuel

Merci bien pour le mail....

Il ne me reste qu'a m'acheter un Niva 1.7 injection. :lol:

nico73
26/01/2014, 17h14
Salut Emmanuel,

Est-ce que tu sais comment proceder???

Quel sont les bornes qu'il faut relier???

Bonjour,

Je serai intéressé aussi, je recherche cette solution depuis un moment sans succès :ouin: c'est pour un Niva de 2005 1.7i GPL 31500km
:hello: :hello: :hello:Aidez moi s'il vous plait :hello::hello::hello:

nico73
27/01/2014, 17h51
Bonsoir,


Ya quelqu'un,quelqu'un, quelqu'un,quelqu'un, quelqu'un [ou pas!!!!!!Chez les Ladaïste qui pourrai répondre svp:D

nico90
27/01/2014, 20h53
Pour faire simple sur un monopoint jusque vers 2001, il te suffit de ponter 2bornes sur la prise diag pour lire les codes defauts.
Pour les nivas d'après 2001 il te faut absolument un lecteur diag a brancher sur la prise diag.

C est tout.