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Voir la version complète : Essence sans plomb



mjm28
12/05/2004, 19h23
Salut les nivaïstes,

Je roule avec un Niva 1600 de 1985. Est-il possible de le faire tourner au sans plomb 98 ou bien uniquement au super?

Merci de vos réponses.

Niva97
13/05/2004, 03h50
SAlut,

Roule a l'ordinaire sans plom, mon père avait une 1983 et il a fait 240000km avec avant de la revendre.

jayjay
13/05/2004, 12h00
Moi j'ai remarquer aucun changement de puissance, kilometrage ou autre sur le moteur dans le Niva avec l'usage du 89, 92 ou 96 (Regulier,Intermediere ou Super). Donc un pet peut probablement faire rouller le Niva aussi! :idée:

JayJay

COLAB
21/05/2004, 03h45
Moi je vous conseil l'ordinaire. pourquoi ? Ben tout simplement en mettant de l'intermédiaire j'ai remarqué un trou à l'accélération sur chaque chagement de vitesses, et ça m'a énervé en maudit..........J'ai fini mon plein complet (évidement j'avais fait le plein...) et j'ai remis de l'ordinaire et presque aussitôt mon trou à l'accélération a disparu et j'ai retrouvé la souplesse du 1.7 L injection. Je peu me tromper mais il me semble que c'est mieux à l'ordinaire. ;) :reveillon:

jpz
21/05/2004, 05h43
Bonjour Colab,
L'ordinaire il y a bien longtemps qu'on en trouve plus, le super est en voie de disparition. On ne trouve plus que du SP 95 et 98 !
Pour le choix c'est limité :(
Amicalement
jp

Fab
21/05/2004, 06h15
Euh... ils sont Canadiens les camarades nivaistes, pas amnésiques nan nan, Canadiens (avatars) :D :D

COLAB
21/05/2004, 12h33
Et voilà je pars 3 ans au Québec et c'est encore plus le bordel en France, y a plus d'ordinaire, ben là.........je suis en français converti au Québec et nous on a de l'ordinaire encore, on est chanceux quand même ............:ange: :idée: J'habitait Cahors dans le Lot juste au dessus de Toulouse, et on avait ce qu'il fallait pour le 4x4 sur place. Mais ici c'est pire télement c'est immense y te faut un GPS si tu veux pas te perdre.............LOL

rdasoft
01/09/2005, 14h01
je remonte le sujet, pour savoir si il y en a qui mettent uniquement du 98 ou 95 dans leur moteur 1600 à carbu.

P.E
01/09/2005, 16h05
j'ai toujours mit du SP98 dans le niva 1600 de 83 , sans aucun additif , et il a tenu jusqu'a 241 000 alors j'ai pas a me plaindre

@+++

christophy
01/09/2005, 21h07
et du SP95 c'est aussi bon?

seb8207
01/09/2005, 21h25
pour ma part je mets du sp 95 + additif . (niva plein soleil 1986)
apparament c'est tres mauvais pour le moteur de mettre uniquement du sans plomb... (sujet deja traité sur le forum)
l'additif me coute 8 euros et me permet de tenir 20 pleins...je prefere payer 8 euros d'additif que de foutre en lair mon moteur ce qui me revien apres calcul à 0.015 centimes en + par litre :bang:
et comme je fais tout le tant mon plein en espagne cela me coute de toute facon moins cher (-0.15 centimes en moyenne) :idée:

P.E
02/09/2005, 06h30
du 95 sans additif non ! j'ai essayé et tu démarre mal , t'as moins de punch ...

@+++

christophy
02/09/2005, 07h38
bref je vais rester au 98, ca me semble mieux :cool:

Merou louche
02/09/2005, 12h31
salut, moi je roule au 98 avec mon lada de 79 ! et pas de probleme ...

Idem un ami sur son lada de 89 :idée:

steph87
02/09/2005, 12h59
bonjour
de toute maniere, il me semble que la question est caduque en france car ce qu on trouve dans les pompes bleues, c est semble t il du 98 additivé, si je ne me plante pas, le super plombé est interdit depuis peu etre 4 ou 5 ans....
il semble que les producteurs de carburant jouent sur le fait que les pompes ont gardé la meme denomination que lorsqu elles servaient du super plombé pour nous refiler un produit cher: en effet, il coute beaucoup moins cher d additiver soi meme du 98 ou mieux du 95 qui parait moins sec et moins mauvais pour les polymeres...
l additif n a aucun effet sur eux mais agit contre la recession des soupapes, donc inutile de se prendre la tete sur quelle ess mettre dans la troconneuse...ou n importe quel moteur 2 temps du 95 seul suffit a condition de ne pas stocker cette ess qui vieillit mal
entre le 95 et 98, il semble que ce soit essentiellement lié au type de moteur, certains fonctionnent mieux avec telle ou telle et ce n est pas lié aux performances: un moteur poussé ne fonctioone pas forcemment mieux avec du 98...
fruit de mon experience en motos et sur differents types de breles
a+ steph

christophy
04/09/2005, 14h03
merçi pour tes explications Steph! :idée: