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Voir la version complète : Pb de demarrage avec toy corolla .



kr013935
02/02/2003, 16h48
Je me doute bien que la question peu etonné beaucoup de monde , mais qui mieux que vous "patauge" dans les moteurs . Je me lance ds la description du pb . J ai change les bougies , le chapeau de la tete de delco , la pompe a essence , la baterie mais rien n y fait . Je pompe 2 x puis je demarrare , elle prend et si je ne continue pas a pompe , elle cale . Quel est son mal Docteur ?? . Je vous remercie d avance . @+

4rouesmotrices
02/02/2003, 23h05
C'est quelle Toyota Corolla ? (moteur, année)

kr013935
03/02/2003, 06h44
c est une toy corolla 1300cc du 05/89 . La pompe a essence est connecté au moteur ce n est pas une electrique .

pattbo
04/02/2003, 15h04
le problème est double, mais trés simple :

- problème d'allumage : c'est la vis platinée à régler ou changer (je ne pense pas que tu ais un alumage electronique)

- Problème de carburateur : un ou plusieurs gicleurs (en particulier celui du ralenti ) sont bouchés ou des saletés se baladent. Il faut les dévisser et soufler de l'air sous pression à l'intérieur des gicleurs et dans le carbu (et rien d'autre, en particulier pas de débouchage avec fil de fer ou tournevis). Par contre, il faut savoir pourquoi il y a des saletés, car si c'est ça, ca recommencera.

A+

4rouesmotrices
04/02/2003, 17h48
T'es sur qu'il n'a pas d'allumage électronique ? Ils étaient modernes ces moteurs, tu avais même 3 soupapes par cylindre...

GT3RS
04/02/2003, 19h44
T'es sur qu'il n'a pas d'allumage électronique ?

Ce ne serait pas impossible... tout depand de l'année.


Ils étaient modernes ces moteurs, tu avais même 3 soupapes par cylindre...

Ma voiture que je partage avec mon frère jumeaux, et qui est résté en province est une... Toyota Starlet 1.0 XL

C'est une voiture qui tape dans sa 13 éme année, 110 000 Km... et est pratiquement flambant neuve au jours d'aujourd'hui (jamais eu le moindre probléme sur cette voiture).

13 ans... et pourtant, c'était déjà un moteur multisoupape (3 soupape par Cylindre pour ce bloque). Elle date d'avant 92 et n'a pas de pot catalitique. C'est un moteur a carburateur et l'allumage n'est pas éléctronique...

Donc, 3 soupapes par cylindre ne signifie pas forcément "moteur moderne" ni même allumage éléctronique.

Maintenant... C'est peut être le cas quand même sur cette Corolla...

De toute façon, pour résoudre le probléme, il n'y a qu'a suivre les indications de pattbo et cette Toyota devrais retrouver toutes sa fraicheur !

Il faut quand même avouer que cela fait un bout de temps que Toyota sait fabriquer des voitures indéstructibles :-)

kr013935
04/02/2003, 21h15
Cette voiture est de 89 . Le moteur et la boite de vitesse est tjs d origine . Le compteur kilometrique - fiable - marque 327.000 Km . Jamais eu de probleme avant celui-ci sauf la 5e qui sautaient . Pour ce qui est de ce petit probleme , il faut avouer que je ne l ai pas fait tourner depuis + de 6 mois . c 'est pq j ai changer quelque piece voir message ci-dessus et changer l essence . Pour ce qui est des vis platines . Je crois que c est de l electronique , je ne suis pas vraiment fort en mécanique sans le livre a cote de moi ;) .

pattbo
04/02/2003, 21h32
Si l'alumage est electronique et / ou transitorisé, il y a peu de chance que le problème soit de ce coté.

Par contre, après 6 mois d'imobilisation, trés possible du coté des gicleurs... il te faut impérativement le R.T.A de ta voiture.

A+

4rouesmotrices
04/02/2003, 23h23
A priori le moteur de la Corolla est identique à celui de ta Starlet, Pattbo. Donc l'allumage ne serait pas électronique, ce qui me sidère de la part de Toyota...

pattbo
05/02/2003, 09h27
En général, TOYOTA (comme tous les pays asiatiques) copie les solutions qui marchent en les améliorant au passage (c'est l'aspect "finition" qui manque à l'europe).

Pour ce moteur, si c'est le même que la starlette, le systéme est trés fiable, même si cela necessite tout de même un minimum d'entretien .

Et donc, si l'alumage n'est pas electronique, alors il faut commencer par les vis platinées.

Sur la starlette, je l'avais réglé "à l'oreille".

GT3RS
05/02/2003, 11h56
Donc l'allumage ne serait pas électronique, ce qui me sidère de la part de Toyota...

En 89... sur les voitures essences... comment crois tu que les AX, BX, 205, 309, super 5 et compagnie demarraient ?

Par contre... il est certain qu'avec les moteur multisoupape (c'est a dire, plus de 2 soupapes par cylindre), les japonnais étaient sérieusement en avance sur l'europe...

PS : d'ailleur, de mémoire, le premier moteur 16 soupapes produit par les français, c'était peugeot avec la 405 MI 16, modeles haut de gamme de l'époque en ... 89 !

fransix
05/02/2003, 14h20
Il faut quand même avouer que cela fait un bout de temps que Toyota sait fabriquer des voitures indéstructibles :-)
Faux GT3RS :lol: :lol:
J'ai vendu il y a 2 ans ma toyota corolla gti 16 s de 92 avec 260000 kms (1ère main :D ) à un ami qui l'a mais dans un arbre 3 mois après et bien l'arbre a pas bougé :D :D La corolla est parti rejoindre ses ainés à la casse........donc pas indestructible !!!!!!!! :D
Ceci dit la fiabilité des moteurs essence toy et des pièces d'usure en général est impressionante en ce qui concerne cette génération de corolla...Actuellement la yaris qui l'a remplacé tiens bien le choc aussi .....à confirmer car elle à seulement 85000 km...
@ + fransix

4rouesmotrices
05/02/2003, 20h43
Les Citroën Visa ont l'allumage électronique depuis 1978 :D

Par contre attention, il ne faut pas confondre voiture solide (choc) et voiture fiable (panne). Les japonaises sont fiables. Et la Corolla GTi 16 leur fait largement honneur, on a mené la notre à 225 000 km avant un car jacking...

4rouesmotrices
05/02/2003, 21h01
Et la première 16 soupapes française c'est la BX GTI 16S, sortie un poil avant la 405 Mi16 :D

OK, je pinaille...

Pascal79
05/02/2003, 23h13
désolé mais avant la BX 16 soupapes il y a eu la 205 Turbo 16 en 1984
Ford sortait déjà une escort 16 soupapes en 1983
Volkswagen france commercialisait une Golf 16S en 1981
Ferrari avait un moteur à 4 soupapes par cylindre sur la mondial en 1980

donc les europeens étaient largement en avance sur les japonais qui à cette époque construisaient pour la plupart des voitures inspirées des americaines en miniatures

Pascal79
05/02/2003, 23h23
EN 1939 un européen pouvait déjà rouler en 16 soupapes avec une Masérati la 4CL
Ils roulaient en quoi les japonais?

Pascal79
05/02/2003, 23h46
quant au premier moteur multisoupapes il a été monté par ....?

Peugeot


et en quelle année?


en 1912


et à l'empire du soleil levant on faisait quoi à cette époque?

on emmerdait les voisins chinois mais sans voiture

4rouesmotrices
05/02/2003, 23h57
désolé mais avant la BX 16 soupapes il y a eu la 205 Turbo 16 en 1984

Tiens, pas con... Comment puis je l'oublier ?


Ford sortait déjà une escort 16 soupapes en 1983

T'es sur de ça ???


Volkswagen france commercialisait une Golf 16S en 1981

Merci Oettinger :D


Ferrari avait un moteur à 4 soupapes par cylindre sur la mondial en 1980

Non, 1980 c'est la Mondial 8. La Mondial Quattrovalvole c'est 1982 ;)


Donc les europeens étaient largement en avance sur les japonais qui à cette époque construisaient pour la plupart des voitures inspirées des americaines en miniatures

Voilà, exactement :D Souvenez vous de la Nissan Cedric...

Pascal79
06/02/2003, 07h51
effectivement ma mémoire me joue des tours j'ai vérifié pour la Ferrari Mondial c'est 1982 ou 1983
La ford Escort RSI c' était en 1983 mais je ne me souviens plus si elle était 16 soupapes à vérifier
mais les autres informations sont exactes

4rouesmotrices
06/02/2003, 12h20
Moi pour 1983 j'ai rien de mieux que l'Escort XR3 (1600 double carbu 96 ch). Elle est ensuite remplacée au moment du restylage par la XR3i (1600 injection 105 ch) et la RS Turbo (1600 132 ch). J'ai pas de trace de multisoupape. A moins que mes archives soient incomplètes ?

pattbo
06/02/2003, 15h22
Si vous continuez comme ça, ce sujet va être déplacé dans les débats "poubelle" et notre pauvre kr013935 ne sera pas plus avancé...

Tu en es où kr ?

A+

stef.
06/02/2003, 17h22
Si vous continuez comme ça, ce sujet va être déplacé dans les débats "poubelle" et notre pauvre kr013935 ne sera pas plus avancé...



Pattbo, tu lis dans mes pensées :D
Alors nous en sommes ou pour kr013935 ?
;)

GT3RS
06/02/2003, 18h33
Les Citroën Visa ont l'allumage électronique depuis 1978

Sur les moteurs essences ?
De toute façon... Citroën... C'est pas vraiment des voiture, qu'il font :-)


Et la première 16 soupapes française c'est la BX GTI 16S, sortie un poil avant la 405 Mi16

C'est vrai... mais en même temps, je parlais du moteur... et il se trouve que c'est le même pour ces deux voiture ! Donc, ma formulation est presque correcte :-)


205 Turbo 16 en 1984 escort 16 soupapes Golf 16S en 1981 Masérati la 4CL

Tout ca... C'est des voitures de compétition ou des super sportive de l'époque.

Les premier a avoir "démocratisé" cette technique sur les modeles d'entré de gamme, ce sont bien les japonnais.

4rouesmotrices
06/02/2003, 23h26
Sur les moteurs essences ?

Tu vois un allumage électronique sur un diesel ?


C'est vrai... mais en même temps, je parlais du moteur... et il se trouve que c'est le même pour ces deux voiture ! Donc, ma formulation est presque correcte :-)

De toute façon non puisque c'est la 205 T16 :D On a tort tous les 2 sur ce coup là...


Tout ca... C'est des voitures de compétition ou des super sportive de l'époque.

L'escort et la Golf, des super sportives d'exception ? MDR :D Ca leur fera plaisir


Les premier a avoir "démocratisé" cette technique sur les modeles d'entré de gamme, ce sont bien les japonnais.

Là t'as tout à fait raison, ils ont inspiré un paquet d'autres voitures... Pour les techniques moteur, certains intérieurs, etc...

vertvert
09/02/2003, 01h31
pour la panne: une prise d'air sur durites d'arrivée d'essence???

Sinon cette enfilade est tres interessante (sisi)

mais mal placee (sisi)

4rouesmotrices
09/02/2003, 11h55
Il faudrait qu'un modérateur puisse scinder le sujet en 2 SVP M. le modérateur...




Oups, pardon, madame... :D

webmaster
09/02/2003, 20h47
Sinon cette enfilade est tres interessante (sisi)



Il faudrait qu'un modérateur puisse scinder le sujet en 2 SVP M. le modérateur...

Intéressante mais un rien hors sujet "4x4". Où voulez-vous mettre ce file de discussion ?

Phil.

4rouesmotrices
10/02/2003, 00h36
Dans un forum hors sujet ? :D

kr013935
20/02/2003, 20h47
Bonjour et merci a tous pour vos conseil , je ne sais pas si vos suggestion sont bonnes , parce que j ai fait le "c..." , je m explique : J ai demonte l alarme voiture qui se trouvait sur la voiture , j ai reconnecter le gros cable qui arrive au barillet mais j ai oublie de raccorde celui qui arrive a une "electrovanne" au niveau du carbu . Mon collegue de travail qui a des notions de mecaniques me la fait remarquer :) mais le comble c est que je suis electricien industrielle , d accord mais oublie de raccorder 2 fils , je ne vous dit pas ce que j endure comme moquerie depuis lors . :( .

je tiens encore a vous remercier et j espere que vous ne me tiendrai pas rigueur de ma betise . @+

GT3RS
21/02/2003, 23h22
Intéressante mais un rien hors sujet "4x4".

Un file de discussion tout en glissade/dérapage... pour s'éloigner un peu des sentier battus... Ca me parrait être completement dans la philosophie 4x4, pourtant

:-)

4rouesmotrices
22/02/2003, 00h00
:D :D

webmaster
22/02/2003, 09h31
:D