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juju22
29/01/2003, 15h03
meme question que chez les Nissan....
quel est le Toyota ideal pour tracter un van avec 2 chevaux dedans (2 tonnes), pour aller au boulot tous les jours (40 km / jours) et pour s'amuser dans la gadoue !!!
A noter que mon budget ne doit pas depasser 15 KEuros :cry: :cry:

OLIVIER
29/01/2003, 16h43
UN PETIT HJ 61 AVEC UN MOTEUR 4L D OU ENCORE MIEUX UN
HDJ80 4L2 ATMO BOITE MECA
APRES C EST UNE QUESTION DE GOUT

SALUTATION OLIVIER

4rouesmotrices
29/01/2003, 23h53
Pourquoi ne pas aller dans les sujets "Débats" voir ce que l'on a répondu à la personne qui cherche comme toi ?

Ca nous évite de l'écrire 3 fois :D

Ceci dit un Toyota Land Cruiser SW 4.2D ou TD (respectivement HZJ80 ou HDJ80) est l'idéal. Ou alors un Patrol GR long.

juju22
30/01/2003, 08h48
autant pour moi... j'ai decouvert ce site hier, et je n'ai pas encore eu le temps d'aller partout....
en tout cas c'est un super site avec plein d'infos....
et merci a ceux qui m'ont qd meme repondu !!

Anonymous
31/01/2003, 14h13
Un HDJ80 24s!!! J'ai exactement la même utilisation et c'est royal. Très confortable pour les chevaux.

Anonymous
31/01/2003, 15h15
j'en ai vu qqu'uns en occasion mais pour 15KE ils ont qd meme 200 000 km... ca commence a faire beaucoup !!! :!: :!:

Anonymous
31/01/2003, 15h22
Un 80 peut faire plus de 500000 km (l'appréciation négative du thread "Conseil d'achat pour un 80", me fait doucement rigoler...).
Le mien à 165000 km, et je considère (ainsi que de nombreux potes possesseurs de ce fabuleu engin) qu'il sort juste de roage.

En fait, il n'a qu'un seul inconvénient : il est surcôté en occasion.
Pour info, à une vende aux domaines de Potiers un 80 est parti à 28000 euros. il n'avait que 9000 km.

Jérôme co-modérateur de Toy4x4

juju22
31/01/2003, 16h21
donc si je comprend bien un HDJ80 de 200000 km à 15 KE, c'est une bonne affaire.... et au niveau de l'entretien, ca coute cher ?? on peut comparer avec un Patrol GR 2.8 TD par exemple (je sais qu'il a qque aficionados sur ce site !!).

fransix
31/01/2003, 17h36
Sort de rodage à 165000 kms !!!!!!! :glouglou: :glouglou: Faut arrêter le jaja !!! On aura tout entendu :D Je veux bien que l'ont soit tous un peu partisan quand on parle de nos 4x4 respectifs mais là c'est un peu fort !!! Le hdj est certainement un des meilleurs véhicules qui soit mais son entretien dans les règles de l'art (en suivant les instructions du carnet ;) ) est très onéreux et les rares exemplaires que l'on peut trouver au alentours de 15000 euros sont quand même assez loin du véhicule parfait .Généralement ils ont changés plusieurs fois de mains et le passe du bb n'est pas toujours très clair ....J'en parles un petit peu en connaissance de cause pour avoir essayer d'en trouver un d'occaz mais je pense pas que la bonne affaire (on va dire à un prix correct :lol: ) n'existe pas pour le hdj .De toute façon un hdj ca se mérite et il faut y mettre le prix pour en trouver un potable ...Pour en revenir à notre ami qui cherche quelque chose pour tracter je lui dis attention au hdj à 15000 euros ou alors prevoit une petite marge financière au cas ou !!!! Un terrano 2,un pajéro ou land moteur 300 tdi fera peut être l'affaire avec un véhicule de 1ère main et bien entretenu .
Bonne recherche ;) ;)
Ah oui j'y pense au fait j'ai jamais vu de hdj avec 500000 kms !!!!!!!! :(
Pour l'instant perso c'est un gr avec 390000 kms de 1995 qui n'a fait que de la campagne (vétérinaire ) !!!
@+ fransix

Anonymous
31/01/2003, 17h56
>Le hdj est certainement un des meilleurs véhicules qui soit
On est d'accord

>mais son entretien... est très onéreux
vidange tout les 7500 km, courroie de distrib à 200 000km, inj. tout les 100 000 km pour les 12s uniquement, pour le reste ras

>et les rares exemplaires que l'on peut trouver au alentours de 15000 >euros sont quand même assez loin du véhicule parfait
J'ai un pote qui lorgne sur un véhicule de 296000 km pour 85 000 f. et il le trouve nickel (question compétence, c'est le webmaster de toyseries7, et il est pas vraiment manchot en mécanique). De plus c'est un GX

>Ah oui j'y pense au fait j'ai jamais vu de hdj avec 500000 kms !!!!!!!!
Faut sortir! Le 80 reste "la" référence en matière de véhicule de raid.

Jérôme co-modérateur de Toy4x4

fransix
31/01/2003, 19h00
Mon but n'est pas de polémiquer mais juste d'être objectif :o:
Je maintiens tout ce que j'ai dit dans le post précédent et j'attends avec impatience l'avis d'un possésseur de hdj 80 ayant parcouru 500000 kms (apparemment tu en connais pleins !!!!) et surtout qu'il soit sincère sur le prix des 500000 kms.
Mais bon tu as peut-être raison il faudrait que je sorte :D :D
Au fait le rodage il dure combien de km sur un hdj ;)
@ + fransix ;)

4rouesmotrices
31/01/2003, 23h31
J'ai un pote qui lorgne sur un véhicule de 296000 km pour 85 000 f. et il le trouve nickel (question compétence, c'est le webmaster de toyseries7, et il est pas vraiment manchot en mécanique). De plus c'est un GX

Il veut pas en trouver un 2° ?

Anonymous
01/02/2003, 13h55
y sont trop forts chez toyota, plus ils s'usent meilleurs ils sont! Vivement que j'arrive à 200 000!
Par contre chez Mitsu, c'est le contraire, mon pajero etait nettement mieux avant!

Buzz
03/02/2003, 09h55
Un carter d'huile de Toy ca contient combien ?
N'y a t'il pas une petite operation a faire toute les 100mkm qui coute la peau des C.....?:D

Aussi bien a l'achat qu'a l'entretien un Hdj 80 c'est pas donne!!

Objectivement, ce toy (le meilleur !) est un seigneur qui durera dans le tps si ont y mets un bon gros buget !

Mais si on peut se le permettre c'est un vrai bonheur!!
Alors pourquoi se prive?

Anonymous
09/02/2003, 14h54
Salut à tous,
Je suis l'heureux proprio de HDJ 80 12 S BVA depuis 11 ans, le dernier à 9 ans et 300000km, je les ai achetés neufs et toujours entretenus moi-même, et je suis pas mécano. J'apporte qq précisions à ceux qui légitimement se posent des questions sur la bête (de légende et qui suscite la polémique à vous lire). C'est un super 4x4, il consomme 13l/100 tout compris (clim en service 365jours /an, bouchons nombreux en RP + autoroute à 140 + ville). Je fais une vidange tous les 10000 (100% synthèse, le filtre à huile ts les 10000, le filtre à air quand j'y pense JR lavable le même depuis mon 1er toy soit 400000km et toujours impecc). La courroie de distri est super facile à changer seul, c'est une demi courroie super fiable et très accessible. Le filtre à GO se change tous les 60000, j'ai changé en 300000 : une fois les deux batteries, les disques ar, 1 fois les 4 amortos, x fois les plaquettes av + arr , + les vidanges de ponts et boîtes c'est tout + 2 vidanges de radiateur + 1 recharge de clim. Les injecteurs ont été vérifiés par un diéseliste ras, ils sont d'origine et le bruit du moteur laisse rêveur. Je précise que j'ai eu pleins de 4x4 de diff marques, mais au niveau fiabilité ça surclasse de loin ce qui existe. Consommation d'huile env 0.5L aux 10000, c'est à dire on en remet jamais entre 2 vidanges. Je parle pas des pneus qui ne s'usent jamais vive la BVA et les 4 roues permanentes. Bref je le garde jusqu'au million de km. De plus aucun point de rouille n'est à noter je le rince bien quand on revient du ski ou de virées en eau salée (traction et mise à l'eau de bateau). Au fait, pour tracter c'est le top. Bon courage pour dénicher la perle rare, mais si l'entretien a été bien fait, ça se voit. Je précise ne pas faire de franchissement avec cette auto, juste des balades softs.