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Voir la version complète : coût des révisions toyota KZJ95 , pour les 60 000 Km



Anonymous
12/11/2002, 19h36
je suis perplexe devant le devis réalisé par toyota (région parisienne), ils me proposent 4500 Fr pour la révision des 60 000 Km !!! (avec le juste necessaire, sous réserve de ne rien trouver d'autre que ce qui est décrit sur le carnet....) Vous en pensez quoi ?

moi j'ai l'habitude de faire les vidanges moi même, pour le toy ça fait 600 Fr max tout compris ! est ce que l'huile s'écoule plus lentement sur les toy que sur une voiture "normale" ?

Dans l'hypothèse où je me réalise la révision tout seul, est ce qu'il y a des pièges ?

Peut on trouver une revue technique de ce toy ?

A+

pattbo
24/11/2002, 23h08
pour info, j'ai un autre garagiste qui me fait cette même révision pour 2500 Fr, en province.

Mais en fait, je vais me la faire moi même. Il n'y a rien de compliqué ! .

A+

webmaster
26/11/2002, 13h03
je suis perplexe devant le devis réalisé par toyota (région parisienne), ils me proposent 4500 Fr pour la révision des 60 000 Km !!! (avec le juste necessaire, sous réserve de ne rien trouver d'autre que ce qui est décrit sur le carnet....) Vous en pensez quoi ?
Dans l'hypothèse où je me réalise la révision tout seul, est ce qu'il y a des pièges ?
A+

Pattbo, dis nous ce qui est inscrit sur ton carnet d'entretient, je suis curieux de savoir ce qu'il y a à faire en entretient courant pour 4500 F.

Selon les cas, nous pourrons peut-être juger du bien fondé du montant de la facture :D

Phil.

pattbo
26/11/2002, 22h48
sur le carnet :

remplacement de huile moteur, filtre huile, filtre carburant, liquide de refroidissement, liquide de frein, huile de boite / pont / différentiel, graisse de roulement de roue, filtre à pollen.

lubrification de fusées, pivots de direction, arbre de transmission.

contrôler courroies, circuit de refroidisement, pompe à vide, échappement, batteries, filtre à air, ralenti, pédales de frein, garnitures de freins, liquide d'embrayage, huile de boitier de direction, soufflets d'arbre, suspensions...

J'ai fais les comptes, il y en a pour 800 FR de pièce (huile, filtre) et 3h00 max de main d'oeuvre (c'est même indiqué sur le carnet), soit un total de 1700 fr max. allez, 2500 Fr pour les surprises. Personnellement, ses 4500 Fr il peut se les mettre où je pense. D'ailleurs, aucune surprise de ce dernier quand j'ai annulé le rendez vous.

D'autre part, cette révision me semble bien lourde pour un 44 qui n'a pas encore fait de TT. a votre avis?

A+

webmaster
27/11/2002, 07h50
Pour moi, cela ressemble à un entretient courant à faire tout les deux ans, rien de particulier.

Je fais un entretien semblable une fois par an, mais avec un usage TT fréquent.

Phil. ;)

stef.
27/11/2002, 10h06
Je fais nettement moins de TT que Phil ( tu m'étonnes ) et c à peu près l'entretien qui est préconisé sur un Gr avec le même kilométrage. Regarde peut etre le taux horaire qui varie suivant les garages et puis la marge que ton garage veut faire et puis aussi la qualité du travail effectué( il y a entretien et entretien, ton garage est spécialisé ds l'entretien des 4x4 ? ). Pour l'entretien, que tu fasses du TT ou pas, l'entretien est à peu près le même, la seule difference est la périodicité. En exemple, moi, tous les 5000 km, je fais changer filtre air, je regarde les niveaux de boite, graissage des roulements, controles visuels freins, suspensions,.. et c évident que plus tu pratiques en TT, plus tu sollicites la mécanique ds ses limites et donc il faut osculter ton 4x4 un peu plus souvent pour prévenir les soucis éventuels.