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Voir la version complète : accélérateur trop sensible



pat39
09/09/2003, 06h42
:cry: accélérateur trop sensible sur mon hj y a t'il un remède?

jidgi
09/09/2003, 08h48
J'imagine que c'est au démarrage que ce produit le broutage? Sur mon 61, j'avais résolu le pb en passant en seconde.

funquad
10/09/2003, 23h03
ça peut être trop sensible un accélérateur ?

je comprends pas bien, il bondit trop vite ton engin ?

ou alors c'est toi qu'est trop sensible ... :D

JBL13
11/09/2003, 09h40
C'est toi qu'on appelle "Godasse de Plomb" :lol:

Trève de plaisanterie, sur le HJ61 la pompe à injection et la commande d'accélérateur sont à priori totalement mécaniques. Donc il s'agirait peut-être de faire contrôler et régler la pompe à injection par un dieséliste confirmé.

funquad
11/09/2003, 15h11
C'est toi qu'on appelle "Godasse de Plomb" :lol:

Trève de plaisanterie, sur le HJ61 la pompe à injection et la commande d'accélérateur sont à priori totalement mécaniques. Donc il s'agirait peut-être de faire contrôler et régler la pompe à injection par un dieséliste confirmé.

non, non je serais plutôt cool en général ... :D , mais comme tu le fais remarquer il me semble que le problème vient du moteur et non de l'accélérateur ... ;)

pat39
12/09/2003, 07h18
Lorsque j'évolue a basse vitesse chaque nid de poule se traduit par un coup d'acc, suspension trop dur? Peut on mettre un amortisseur sur la pompe a injection?Se probleme est courant sur les 4x4 a lames de ressorts.

pat39
12/09/2003, 07h24
Lorsque je roule à basse vitesse toutes bosses se traduit par un coup d'acc.
Suspension trop dur?
Se probleme se rencontre sur les 4x4 à lames de ressorts. :devil: :cry:

jidgi
12/09/2003, 11h29
Ce pb est commun a tout les 61. Il faut apprendre à effleurer la pédale ;-)

pat39
12/09/2003, 12h20
enfin un qui connait les hj 61.Je vais apprendre a conduire ma bête.
Merci jidgi :idée: :cool:

cedricfred
12/09/2003, 15h54
accélérateur trop sensible sur mon hj y a t'il un remède?


Ah ben tiens j'ai le même problème avec mon 90 D4D, la pédale est trop souple et en côte grasse les cahos me font donner des accoups et je perds l'adhérence. Et sur autoroute, retenir son pied pendant 600 bornes ça fout des crampes.
J'ai bien demandé à mon garageot favori (Happy 4x4 à Saint Martin d'Hères si vous habitez sur Grenoble ) si on pouvait remplacer le ressort de rappel par un autre 20 % plus dur mais il m'a dit que ça deviendrait encore plus chaud à doser.
Des idées les p'tits gars ?

cmoulin
17/09/2003, 18h03
salut, j'ai le même problème sur mon HJ61. les secousses de la route font faire des bonds au Toy. cela ne se produit que sur les rapports courts. pas trouver de solution pour le moment.
Christophe HJ60 à vendre et HJ61

pattbo
17/09/2003, 18h52
Des idées les p'tits gars ?


mettre un plateau de 3T derrière... :D


(boahhhrrr, un fois de temps en temps, hein ? .... )

pat39
17/09/2003, 19h03
il y a bien un kit en Australie mais ...
Pour le 3t .............e :bang: :grr: :diable:

toy29
09/10/2019, 18h31
salut,
j'ai le même soucis sur le HJ61 que je viens d'acheter.

en cherchant apparemment il faut voir si les deux ressorts sont toujours présents sur le câble d'accélérateur coté pompe injection et mettre un petit ressort sur le câble d'accélérateur coté pédale.

j'aimerai changer les deux ressorts mais je ne trouve pas la référence d'origine.
quelqu'un la connait -il?
merci d'avance

morocan
09/10/2019, 18h35
Ce pb est commun a tout les 61. Il faut apprendre à effleurer la pédale ;-)

en effet et on peu s"aider en calant le pied sur le tunnel de boite C'est un aprentissage obligatoire que tout possesseur de 61 connais

pat 25
09/10/2019, 18h38
Pitain de déterrage....:clap:

HJ61alex
09/10/2019, 18h46
Oui pieds leger genoux calé a droite, surtout que les accoups les cannelures des boites n aiment pas ca...
Moi c est ce qui me plaisait sur le 61...l effleurage :)

Satamax
09/10/2019, 21h04
C'est un problème connu. Il faut doubler les ressorts!

Groucho
09/10/2019, 22h30
On ne touche à rien, comme dit plus haut on cale le pied et le bas de la jambe contre le tunnel.
Comme ça, quand il y a des sursauts le pied ne bouge pas.

toy29
30/10/2019, 19h58
salut,
si vous avez un HJ61 ou un BJ71 qui sont à injection direction et regulation pneumatique qui se traduit par des secousses à bas regime les americains ont en discuté et proposent ces deux solutions:
soit changement des deux ressorts par des plus courts et plus gros des 11x70mm racourcis de 5mm
ou un amortisseur d'accelerateur (ou absorbeur de choc) dans le cas décrit provenant d'une MAZDA 323 apparemment cette solution remedie au problème.
voila le lien vers cette derniere(en traduisant avec google la page on comprend se qu'ils racontent):

https://forum.ih8mud.com/threads/kangaroo-engine.232329/#post-3513722