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Voir la version complète : LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis



stef.
24/09/2002, 06h22
Je viens de voir le 'nouveau' LandCruiser ( photos ds le dernier 4X4 Mondial ). vous en pensez quoi ? :glouglou:

coyote
24/09/2002, 07h45
http://www.automagazine.be/jpg/NEWS/NEWS5611.jpg
http://www.automagazine.be/am.acgi$FACh2?NEWS561
http://fr.toyota.be/i/i_03_09.html

Trop joli pour lui donner un bain de boue.
Déjà que même avec mon GR, j'évite les sorties hards.
Je crois qu'on va réouvrir le sujet "berlinisation des 4x4" :D

Son arrière, arrière, arrière.....grand-père
http://mc.leyviller.free.fr/autres/forum4x4/coyote_toyota.jpg

stef.
24/09/2002, 09h56
eh oui, je le crois aussi :D

Anonymous
28/09/2002, 07h52
:cry:
Bonjour à tous; bin oui tout fout le camp: je suis sûr qu'il a les roues indépendantes, 15 porte gobelets, etc...
Sans rire; je suis pas contre que les constructeurs embourgeoisent leurs 4X4 - mais qu'ils continuent à nous fabriquer des franchiseurs simples de conception et pas (trop...) chers !
Bye

Anonymous
16/10/2002, 13h19
a oui on dirait quil ressemble de plus en plus au son petit frere le supositoir '(rav4):D enfin moi je dit pas se que je pence je voudrai pas etre sensure :lol: :lol: et comme je les deja a dit a phil manque un smiley pour s exprimer pleinement ici ;)

webmaster
16/10/2002, 13h24
J'hésite à le rajouter :D Tu comprends ?

;)

Anonymous
23/10/2002, 13h47
Ma seule réponse est:
A quand la vente en France (qui fait partie de l'Europe si mes souvenirs sont bons) des fameux HZJ 74 version VP !!!!!!!!!!!!!!
Je veille sur mon BJ 42. 260000 kms. l'été je roule cheveux au vent enfin ce qu'il me reste!!!!
Encore bravo pour ce site c'est super.
@ +++++++++++

FredM64
28/12/2002, 11h44
Il s'embourgeoise .... mais d'après ce que j'ai pu lire jusqu'à présent, il conserve toutes ses qualités de franchisseur ce qui est un bon point. Par contre je vais conserver mon fidèle KZJ95 avec lequels les souvenirs s'accumulent !

Bonne année à tous.
Fred

4rouesmotrices
29/12/2002, 10h21
Moi de toute façon plus Toyota fait des 4x4, moins je les aime... Non sérieux je trouve que ça fait un RAV4 géant, je pense que le Land Cruiser mérite mieux que ça !

Un petit HDJ80 eut été beaucoup mieux...

Après, c'est Toyota, donc il devrait être une bonne machine, mais j'aime pas sa façon de s'habiller :D

Doc
29/12/2002, 11h20
Je vais un peu prendre le contrepied, mais : essayons de comparer ce qui est comparable.
J'ai donc cite : le nouveau pajero, le nouveau toy et... à quand un vrai nouveau patrol ?
Bon si je reviens sur les deux 'nouveaux' bridés, je trouve que le tatayoyo garde quand meme plus l'esprit de son predecesseur que ne l'a fait le mitsu. Non ? Il semble moins beaux quartiers et a conserve qq solutions traditionnelles (au moins un pont rigide).
Alors c 'est sur que l'électronique et les assistances sont là. Et c'est vrai que quand ça tombe en panne, ben y'a plus moyen de jouer à Mac Givré. Mais de tte façon, ça va dans le sens de l'histoire automobile, et je suis pas sûr que les constructeurs reviennent en arrière.
Bref, vu que le sujet c'est 'vos avis ?', moi j'aime bien
(faut pas pour autant penser que je suis passé à l'ennemi :D :D)

Anonymous
29/12/2002, 16h42
Son arrière, arrière, arrière.....grand-père

dommage c'etait une belle machine >>>il en existe une autre similaire mais qui n'est pas exporte

michel

Pascal79
29/12/2002, 22h11
pour l'avoir vu de pres il est tres joli
l'habitabilite fait de gros progres et voici enfin un coffre digne de ce nom pour un 3 portes
pour le TT il existe la version VX depourvue d'elargisseurs d'ailes et de marche pieds et qui peut recevoir en option le blocage de differentiel arriere
quant à l'electronique ils ont limité le nombre de gadget tout de meme
il est mons large que le patrol mais plus haut (limite dans les parkings)

par rapport au KZJ90 il est un peu moins bons sur les angles avant arriere et ventral mais avec quelques preparations il devrait etre pret pour du TT

stef.
02/01/2003, 06h31
'pour le TT il existe la version VX depourvue d'elargisseurs d'ailes et de marche pieds et qui peut recevoir en option le blocage de differentiel arriere '
Plutot la version GX. C'est elle qui d'habitude est la version de base chez Toy.
A voir un comparatif sur le sujet des systemes d'aide electronik sur 4x4mondial je crois ) entre un KZJ90 ( qui représente le 'passé' ) et un New Discovery ( 'l'avenir automobile' ), test effectué par Phil Simonin chez lui dans du très gras. Ben, ya pas photo :D vive le 'Pasd'AideElectronik'

Pascal79
02/01/2003, 07h17
OUI C EST LA VERSION GX MES DOIGTS ONT FOURCHE
quant au comparatif je l'ai lu aussi et c'est impressionnant, au lieu d'apporter de la securite les systemes électroniques sont depassés dans le gras et peuvent te mettrent en situation dangereuse (devers, montée)

Anonymous
22/01/2003, 14h27
Mais qu'ils sont c.. chez toyota!
de nouveaux moteurs plus coupleux, puissants, silencieux, economiques, de nouveaux systemes de suspension, des aides electroniques, des airbags, des abs , ... Tout ca dans 1 4X4 !
IL faut refaire un nouveau bj, avec suspension a lames, essieux rigides, moteur atmo, pas de clim ni airbag, ni abs!!!
Faut aussi revenir aux roues avec chambres, et je propose egalement que l'on interdise le haut debit sur internet, le sattelite, le portable
la tele egalement qui scotche les gens le soir sur un canape!
que dire de l'internet qui monopolise le temps de libre des vrai quatrequatreux devant un ecran au lieu de bricoler au fer a souder?
arlette

stef.
22/01/2003, 14h53
de nouveaux moteurs plus coupleux, puissants, silencieux, economiques, de nouveaux systemes de suspension, des aides electroniques, des airbags, des abs , ... Tout ca dans 1 4X4

Le progres est utile, là n'est pas le thème de notre avis, seulement le fait est que plus d'électronik en utilisation TT ( capteurs,... ) ne donne pas le résultat escompté et n'est pas supérieur au 4x4 sans ces aides, c tout.

A voir l'article pour info.
Un quatrequatreux averti en vaut deux
:o))

pattbo
22/01/2003, 17h16
Stef, tu sais, Vert / Vert a quand même un humour particulier....

Cela dit, pour moi, le vrai progrés dans l'automobile c'est avoir un véhicule de plus en plus fonctionnel, avec au maximum le même prix qu'avant.

Ou, le même véhicule mais moins cher.


Ce n'est le cas d'aucun de tous les 44, qui suivent la tendance inverse des berlines.


Je me demande qui est capable de foutre en l'air 35 000 ou 40 000 voir 50 000 euros dans une sortie TT ?

(s'il y en a un parmis vous, faites moi signe, j'ai un super KZJ 95 VX de 98 pour... allez, un prix d'amis : 100 000 euro)

A+

Anonymous
22/01/2003, 20h02
:D :D :D
;) ;) ;)
:D :D :D
Vous vous plaignez beaucoup je trouve.
Vous avez regulierement des 4X4 plus performants sur tout (couple, confort, habitabilite, conso, securité, ...), pour un prix qui a a peine augmenté.
Si vous voulez moins d'aide, moins cher, chez toyota vous avez les versions gx qui vous tendent les bras, et vous prenez un vx !
Le :hein:

pattbo
22/01/2003, 20h39
Si j'ai un VX, c'est bien malgré moi ! je n'ai jamais trouvé un GX en vente dans les petites annonces...

Quasiment introuvable en france.

Et les GX au prix des VX, vois pas l'interet.

stef.
23/01/2003, 06h26
Vous avez regulierement des 4X4 plus performants sur tout (couple, confort, habitabilite, conso, securité, ...), pour un prix qui a a peine augmenté.
Cela est vrai en général ( c.f Nissan ) pas pour Toy, suffit juste de regarder les prix des versions vx ou même gx avec le nouveau LandCruiser. ( argument des vendeurs : "mais l'augmentation des prix va avec la montée des équipements ". Bizarre, en France vous êtes les seuls à avoir eu le niveau d'équipement au rabais par rapport à d'autre versions sur le Kzj et ce depuis quelques années et pourtant le Toy n'a jamais été donné ). Toy répond à la demande du plus grand nombre de ses clients d'où le nouveau land Cruiser dans cette version qui n'est qu'un ersatz de Break commercialisé par eux aux U.S.A... Bravo l'imagination. :D

Buzz
23/01/2003, 08h49
Et si je ne m'abuse les meilleurs equipements Tt sont souvent sur les modeles les plus chers KZj GX Glissement Ar et sur VX Blocage AR idem sur trol avec la Barre stab deconnectable sur version luxe et pas sur celle de base

Y'a pas comme un pb dans l'ennonce ??

Le moins cher et plus adapte au TT mais n'en a pas les equipements !!!! :grr:

Cohérence quand tu nous tiens :bang:

stef.
23/01/2003, 11h45
Sacré buzz, rien ne lui échappe !! s'il faut penser cohérence, faut pas penser avec les constructeurs de 4x4 :))

C pour cela que lorsque l'on me dit que pour faire du TT, il faut choisir les modeles de base et bien on se retrouve dans un sacré dilemme...

Ou alors c'est une volonté de toutes les marques pour voir de plus en plus des 4x4 à plus de 240000 Euros dans la boue ?!! :D

Anonymous
23/01/2003, 14h04
pas d'accord
c'est une politique commerciale de l'importateur.
mon pagero glx a le blocage electrique ,
je pouvais avoir le nouveau pajero de base avec en option le blocage electrique, la boite semi auto alors qu'en france il est de serie sur des modeles forcement hauts de gammes
suffit d'aller chez les voisins
mais les gammes des constructeurs sont coherentes; il y en a pour tout le monde, et pour toutes les bourses...

Buzz
23/01/2003, 14h21
Donc c'est bien ce qu'on dit la politique de l'importateur c'est tout pour le haut de gamme

Exemple de discussion avec un vendeur (je sais j'ai vendu des caisses)

"Monsieur si c'est pour faire du TT prener le modele de base dispo sous 2000 semaines avec les options que vous souhaiter rajouter (ba oui il faut le commander car pas dispo sur parc constructeurs ) ou alors prener un haut de gamme l'ecart de prix et minimme que modele de base + cout des options (moins ristourne et oui la marge et plus grande) car dispo de suite "

c'est carricaturale mais si en france 1 KZJ vendu sur 10 et un GX c'est le maxi c'est qu'il y a une raison!!!

Et pourquoi crois tu que les versions afrique ne sont pas importés ? idem

Bien sur on peut importer mais vu les retisences des reseaux a assurer(bien qu'il soient obligés) l'entretien des vehicules etrangers ca freine les ardeurs!

Effectivement on peut acheter a l'etranger

Anonymous
23/01/2003, 17h18
c'est carricaturale mais si en france 1 KZJ vendu sur 10 et un GX c'est le maxi c'est qu'il y a une raison!!!

la raison est que 9 clients sur 10 n'iront pas trialiser avec 1 vehicule a plus de 200000 francs et prefereront le vx!
du coup l'importateur prevoit, et commande aupres du constructeur la gamme qui lui parait la plus adaptee au marche

stef.
23/01/2003, 20h27
"Monsieur si c'est pour faire du TT prener le modele de base dispo sous 2000 semaines avec les options que vous souhaiter rajouter (ba oui il faut le commander car pas dispo sur parc constructeurs ) ou alors prener un haut de gamme l'ecart de prix et minimme que modele de base + cout des options (moins ristourne et oui la marge et plus grande) car dispo de suite "
C'est ce qui m'est arrivé, le Gr était un véhicule de direction, dispo, je l'avais une semaine apres avec une remise de 17% :)

4rouesmotrices
23/01/2003, 23h45
Ca me fait penser au treuil du HDJ80, tout ça...

pattbo
24/01/2003, 16h24
Ca me fait penser au treuil du HDJ80, tout ça...

hummm.... je pense que tu es sur la bonne pente. N'oublie pas: jamais freiner !

haidas
28/01/2003, 14h43
Le nouveau Land Cruiser visité hier je le trouve ressemblant (surtout le 3 portes) au Rav4 Pas beaucoup de différence avec le KDJ , la mécanique est la même ,batteries idem en soulevant le capot pas de changement a part deux verrins qui soulèvent le capot qui de ce fait parait plus légé
Le coffre du 5 portes est plus petit car les siéges arriéres sont plus reculés et donc le coffre perd en longueur
L'intérieur est mieux fini que le KDJ mais pas encore au niveau du Mitsu
A mon avis ce n'est pas un nouveau véhicule mais une remise a niveau du KDJ et de plus le nouveau Land a perdu son air de baroudeur ce qui va donner de l'air au nouveau Patrol qui reste le seul sur le marché a avoir une "geule d'enfer"
De cefait je crois que je vais garder mon KDJ quelques années
Salut et a+

4rouesmotrices
28/01/2003, 22h57
Je suis allé voir le Land Cruiser aujourd'hui, il est beaucoup plus sympa qu'en photo...

Anonymous
29/01/2003, 23h04
+ clim auto, installation autoradio de bien meilleure qualite, meilleur reglage moteur,trousse a outil type pajero, boite plus souple, un peu d'electronique, un amortissement plus routier,...
c'est vrai rien de revolutionnaire
mais nettement plus efficace dans (presques) toutes les situations qu'un patrol, et a peine mieux qu'un pajero

stef.
30/01/2003, 12h26
mais nettement plus efficace dans (presques) toutes les situations qu'un patrol, et a peine mieux qu'un pajero
Sur autoroute, c'est sûr.
En TT, avec son nouveau 'look' il perd encore en angles de franchissement ( voir le Numéro de janvier de 4x4 Mag )

Anonymous
01/02/2003, 13h57
et c'est grave docteur?

stef.
01/02/2003, 22h09
et c'est grave docteur?
Ben naannn, sauf si tu veux faire du TT avec :D

Doc
01/02/2003, 22h33
En TT, avec son nouveau 'look' il perd encore en angles de franchissement ( voir le Numéro de janvier de 4x4 Mag )
Hello :hello:
Ceci dit, il me semble que dans le numero de fevrier (je l ai juste feuillete), ils comparent le new LC à "l'ancien". Et, sauf erreur de ma part, meme en TT, il semble que le new surpasse le veteran :) Malgre des angles moins 'bons'. Tout fout le camp :D
Quoi qu'il en soit, j'avais essayé le nouveau LC debut janvier à montpellier, mais la version courte, avec les ressorts acier, et la roue en sac à dos. Je l ai trouve tres bien , pour le peu que j ai pu le ballader dans les chemins. Et sur la route, plus rigoureux que l ancien. Mais en revanche, un vrai bruit de tracteur. Meme chaud. Et un prix ... :bang:

Jam
23/12/2005, 15h50
On aime bien râler toujours un peu quand y'a du nouveau qui se profile , hein ? :D

Oooops!
23/12/2005, 18h20
Salut Jam,

tu veux concourir pour l'award du meilleur déterreur de topic ancestral? :D