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Voir la version complète : Choix d'un véhicule



Marty
24/07/2003, 01h14
Salut à tous, je suis un p'tit nouveau et j'aimerai vos conseils..avisés : j'envisage prochainement l'achat un 4*4 (et ce sera mon 1er) et je suis un fan du HDJ 80 (je ne suis pas le seul, je crois !!!) mais je me demande s'il correspond vraiment à mes besoins... J'habite en Corse (oui, j'ai de la chance...) et les routes sont défoncés et étroites comme d'ailleurs beaucoup de chemins ici...
Ma question : le gabarit du HDJ 80 est-il vraiment adapté à mon utilisation (travail, balades, promenades sur les chemins etc...) ou est ce que le KZJ 95 serait un meilleur choix... ou un autre 4*4
Je recherche un véhicule spacieux, fiable et un toy de préférence

Merçi d'avance pour vos conseils :idée:

pattbo
24/07/2003, 18h20
j'aurais tendance à dire que la réponse est dans la question... :D pour moi, le KZJ 95 necessite moins d'entretien que le HDJ, et coté conso tu y gagne aussi.

A+

Marty
24/07/2003, 19h25
Salut et merçi pour ton conseil, j'aime beaucoup le KZJ 95 mais j'ai lu et entendu qu'il avait des petits soucis de fiabilité moteur... info ou intox ? as-tu une réponse...

A+ :idée:

pattbo
24/07/2003, 20h26
moteur ??? non...

disons que, pour la santé de la culasse, il n'est pas utile de monter au dessus de 3300 tr ou dépasser le 130 (je parle pour celui que je connais, c'est à dire le KZJ95 de 1998 , soit 125 CV )

pour le moteur D4D, il semble être plus sensible à la qualité du gazoil que les autres moteurs TOY (en particulier au niveau des injecteurs). reste que le tout baigne dans l'electronique mais semble fiable.


Par contre, sur le KZJ (et probablement le KDJ aussi...) il faut ménager le train AV (roues indépendantes, cardans, pont, bielles de diréction) car dans les conditions extrémes, certains ont déjà cassé ! la solution simple au probléme : conduite cool et passages techniques en finesse. Ne jamais emballer une roue quand elle est dans le vide. et ça marche trés bien.

A+

PS : pour le franchissement, il faut le préparer : changement de toutes les protéctions du dessous, virer les marche pieds et éventuellement les remplacer par des tubes sur chassis, renforcer le renfort du réservoir qui reste trés mal placé, en particulier sur le chassis long. Sabot alu impératif, et sous la boite transfert trés trés recommandé ...

Christian83
27/07/2003, 19h23
Salut Marty,

Bon pour ton choix, pourquoi ne pas te diriger vers une KZJ 73 moteur 3l 125cv deux ponts rigides, grandes possibilitées)de modif, chassis moyens, 5 places, coffre apréciable (moindre que l'HDJ 8O) mais grande capacité en OffRaod. Conso inférieur au HDJ et moins d'électonique (Même moteur que premier KZJ 90/05 avec 125cv et 29mkg de couple).
Ce n'est qu'un avis.
Il y a aussi les HJ 60/61 mais la moindre confort avec leurs ressorts à lames.
Bon choix et bon Toy bien sur :idée:

Jacko
31/07/2003, 22h59
bj 70-71 3,4l turbo : économique, passe-patout, peu d'entretien, mais un peu moins de puissance et de confort.

Sinon, un bon vieux Nissan Patrol GR te sortira de tout !! :D :D

@+

Jacko.

4rouesmotrices
01/08/2003, 09h01
Visiblement, son cahier des charges impose 5 portes...