Pneu hiver A-plus A701

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eric def 90 300 dti
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Re: Pneu hiver A-plus A701

#11

Message par eric def 90 300 dti »

- triangle pl02 Oui mais en genie civil
- superia Bluewin suv Là je pioche dans le monde "je connais pas "

le pneu augmente car la matiere premiere devient plus onéreuse

Bande de roulement – caoutchouc naturel et synthétique
Nappes ceintures – nylon, incrusté dans du caoutchouc
Cordes pour les bandages d’acier – cordes en acier à haute résistance
Nappe textile – rayonne caoutchoutée ou polyester
Calandrage – caoutchouc butyle
Flanc – caoutchouc naturel
Bandelette – nylon ou aramide
Apex – caoutchouc synthétique
Tringle – fils métalliques incrustés dans du caoutchouc
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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jeannot68
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Re: Pneu hiver A-plus A701

#12

Message par jeannot68 »

Pour Éric, triangle pourquoi pour le génie civil ?

C'est leur cheval de bataille pour entrer dans le marché Europe par le genie civil

Image

50% moins onereux sur la facture et 2/3 en moins de resistance et de durée dans le temps

Mais la dispo est tres rapide

A une epoque dans la taille 59/80R63 dispo dans les grandes marques 8 à 10 mois
chez eux 1mois .... Alors que le pneu fait dans un poids de 4 à 5t suivant les marques

Image

donc voilà pourquoi Triangle ou Quatre coins (filliale de chez eux) sont connu pour le genie civil de qualité egale a la technique
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jeannot68
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Re: Pneu hiver A-plus A701

#13

Message par jeannot68 »

Ok donc en d'autres termes " de la daube " .
Bon on verra quand il neigera, pour le moment je roule en nexen avec une paire de chaîne dans la caisse pour le côté légal. Je vais pas me bouffer la tête .
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