[FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
Modérateur : této
- Dexxa
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[FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
Je sais pas si c'est normale ou pas sur un 4x4 mais je trouve que ma pédale d'embrayage est dure quand je débraille. J'ai repris le Kangoo de ma boite après une bonne semaine avec le 4x4, j'avais l'impression de ne rien avoir sous le pied, aucune résistance comparé à mon gros.
Est-ce que vous aussi quand vous débrailler , vous avez une résistance ?
Si c'est anormal vous verriez plutôt quoi comme solution :
Câble d'embrayage à graisser ?
Buté à changer ?
Détendre un peu le câble ?
Changer l'embrayage complet ?
Moi ca me dérange pas pour la conduite mais j'ai pas envie de découvrir un truc cassé par la suite.
A la votre !!!!
- pourquoi2b
- Le Ravi
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
- Dexxa
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
Mais je vais commencer à avoir le mollet gauche plus gros que celui de droite
A la votre !!!!
- pourquoi2b
- Le Ravi
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
ca te fais une belle jambe....
en fait je ne sais pas.... j espère que d autres pourront te renseigner.....
- ange_remy
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
mes quand je reprend mon front la trouve dur aussi
- froudge
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
- gero95
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
moi sur un 2.2 dti limited j avais les meme symptomes et c etait le diaphragme de l embrayage qui etait fatigué (180 000 kms) donc je l'ai remplacé et depuis nickel (acheté chez oscar pour 470 € environ)
voila bonne soiree a tous
petite precision chez oscar il livre la butée seul sans le support dons je l ai sorti a la presse et remis la neuve a la presse voila .
- froudge
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re: [FRONTERA 2.2 DTI] Pédale d'embrayage dure ...
jéjé51 a écrit :Pour info, ce n'est pas un cable mais du liquide.
je sais qu'il est assisté, je l'ai encore pas changé alors j'ai pas regardé le fonctionnement.
ce n'est pas un récepteur hydraulique d'embrayage qui actionne la butée?
si c'est ça, le récepteur (le joint du piston) peut s'user et faire forcer
est-ce que quelqu'un peut nous expliquer le système clairement?