
Je vais vous mettre des tofs du matos, et du montage qui suivra.

Modérateurs : cedricfred, Pat
sur le meilleur 4x4 existant, une etoile montante au firmament des Catcat, jai nommé le serie9SebM a écrit :C'est pour monter sur quel véhicule ?
moi je mettraits le chaud en haut et la pompe en baspat 25 a écrit :Le radiateur, il rentre tout juste dérière la calandre.
L'échangeur, un peu gros, mais il devrait passer.
Le ventilo, que je ne servirai certainement pas dans le montage.
La pompe, pas une top qualitée, mais si elle lache, je remettrai une de R21
Alors, j'ai 2 ou 3 questions, pour l'arrivée d'eau sur le raditaur, le chaud en bas?
Pour la pompe, le plus près de l'échangeur ou du radiateur? C'est a dire enhaut, ou en bas?
Dans la protubérence du cache culbu, qu'es qu'il y a dedans? on peut le modifier pour gagner de la place (éventuellement)
C'est exact, et le liquide refroidi arrive dans l'intercooler côté admission et sort chaud du côté échappement moteur, où l'air arrive du turbo à haute température.rbena a écrit :Normalement, la circulation de liquide se fait de l'IC vers le haut du radiateur où le liquide arrive chaud, la pompe pousse ensuite le liquide froid de la partie basse du radiateur vers l'IC.
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