Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

Compétition, rallyes et championnats : Le 4x4 sportif.
terranomax
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#3

Message par terranomax »

salut a tous,

oui tout a fait, ta manip. du reglage du turbo est simple, de plus je suis trés interesser par le démontage de tes injecteurs, alors on attends avec impatience ton reportage photos.

salutations
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paladutout
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#4

Message par paladutout »

bonjour

ce forum est vraiment sympa....vraiment bien complet

je rebondi sur le réglage du turbo, a faire cela il faudrait monter un intercooler, cela baisserai la température de l'aire à l'injection et donc augmenterai la quantité d'air injecter.... ce qui si j'ai tout compris :D obligerai un réglage d'injection...

y a t-il quelqu'un qui a réaliser cette manip?
:)
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christian.styling
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#5

Message par christian.styling »

la pression d'origine pour ce moteur est MAXI 0,55
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rougierced
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#6

Message par rougierced »

petite question certainement ridicule :mad:
la pression de 0.7 , on doit l'avoir a un regime moteur de combien ??? :hein:
maverick 96 2.7 td tm +5 , pirelli mud 30*9.5*15, blindage bt , barre laterale, moyeux avm, barres stab av et ar out
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christian.styling
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#7

Message par christian.styling »

je vais transférer ce sujet dans une rubrique où vous aurez toutes les réponses souhaitées sur l'optimisation d'un moteur en réglant l'arrivée de carburant et la pression du turbo : en rubrique COMPET' ;)
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christian.styling
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#8

Message par christian.styling »

paladutout a écrit :bonjour

ce forum est vraiment sympa....vraiment bien complet

je rebondi sur le réglage du turbo, a faire cela il faudrait monter un intercooler, cela baisserai la température de l'aire à l'injection et donc augmenterai la quantité d'air injecter.... ce qui si j'ai tout compris :D obligerai un réglage d'injection...

y a t-il quelqu'un qui a réaliser cette manip?
:)
effectivement et c'est la différence entre le moteur 100cv et le moteur 125cv : l'intercooler
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macfly2b
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#9

Message par macfly2b »

Bien bô reportage. Clair et net et en plus avec des photos ;) Royal.

Merci même si j'ai pas de T2. Mais c'est vachement sympa de faire profiter tous le monde.
Spécialiste du coup de PELLE bien ajusté !

Maintenant LAND CRUISER - KDJ 120 - 2006 Tout simplement
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spookyfr
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#10

Message par spookyfr »

Bon, désolé si mon post a attérit entre le rallye des papillons et celui des Gazelles, mais il est venu se perdre dans la section compétition et rallye.

Au départ, il est censé aider les possesseurs de Terrano II à vérifier si la pression du turbo est correcte (en cas de manque de pêche), rien à voir avec la compet' !

Je fais confiance aux modos, si ce post est ici, c'est que c'est normal. Je suis moi même admin d'un forum sur les Dodge WC de la guerre, et j'ai toujours raison !!! :p

Spk
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christian.styling
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#11

Message par christian.styling »

booster un turbo et augmenter l'arrivée de carburant c'est bien sûr pour un usage sur terrain privé ou pour un usage compétition : on sait tous que c'est interdit sur la voie publique :cool: :cool: :cool: :cool: d'où le transfert du sujet ici...
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re: Vérification et réglage pression turbo T2 100ch

#12

Message par christian.styling »

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