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Discussion: boite de vitesse samouraî

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de jaadtoly
    Date d'inscription
    May 2004
    Localisation
    Wepion, Namur ( belgique)
    Messages
    319

    boite de vitesse samouraî

    bonjour,
    pour moi c'est tout nouveau le 4*4 !!!
    et j'ai quelques petits problèmes !!! avec la samouraî !!
    j'ai beau regarder apres le bouchon de remplissage d'huile de la boite de vitesse mais je ne trouve pas !!
    si quelqun pouvait m'aider !! ce serait cool !!!
    ou m'indiquer un site avec les donnée techniques images a l'apuis !!!

    merci de votre colaboration !!!
    SAM 413 1.3 de 1990
    black-star MUD-MAX 31/10.5/15
    boite 410, body lift +5
    kit suspention +5
    Uploader vos photos sur ce site http://photos4x4.jexiste.fr/ la gallerie du forum !!! :D

  2. #2
    Effectivement le bouchon n'est pas un exemple d'accessibilité . Tu dois te mettre sous le véhicule, là tu verra la boite de transfert et un peu plus vers l'avant et au dessus la boite de vitesse. Le bouchon de vidange se trouve à droite de la fixation arrière de la boite au chassis.
    le bouchon peux soit être une vis à tête hexagonale, soit une vis à ête à tête en creux.
    Je vais chercher pour envoyer une photo !!!

  3. #3
    [img]c:\temp\bv.jpg[/img]

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de J4X
    Date d'inscription
    Apr 2004
    Localisation
    entre Grenoble et Chambéry
    Messages
    361

    Vive les Sam

    si tu peux répéter ta question g pas bien compris cque tu cherche

    tu vera c pas mal le 4x4 en sam
    moi je fais beaucoup de tout chemin
    pour eviter la casse et la gadou

    c ma voiture principale , jvai au boulot avec
    mais bon jme fais des frayeur ya des fois
    jcommenc a m equiper car g pas grand chose
    si tu veux allez dans la gadou achette des bon pneus
    j attend que les mien sois usée avant de les changer ( pas de bol )
    et je pense mettre des blackstar brodway ( 70/30 ) pour le mixte
    j' ai pas trouver mieux en mixte
    sinon faut faire des modif et t'est plus au norme
    a chacun sa passion ( jprefere les ballade cool avec peu de difficulté )
    en terrain sec de préference
    amusse toi bien
    Suzuki Samourai baché 98 essence
    pneus BlackStar Brodway ( 50/50 )
    jumelles changés +2cm (origine suz)
    Pot relevé de 2cm et plaque ar refixé plus loin
    2 Crochets AV et AR

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de faux RôM 4x4
    Date d'inscription
    Oct 2003
    Localisation
    south of france
    Messages
    1,723

    Re: Vive les Sam

    Citation Envoyé par J4X
    si tu peux répéter ta question g pas bien compris cque tu cherche
    Ca c'est sur, on a bien vu que t'avais pas compris
    Ce qu'il cherche, c'est pas de savoir ce que tu fais dans ta vie
    c'est de savoir ou se situe le bouchon de remplissage d'huile de la boite de vitesse
    RôM
    Suzuki SJ 413 de 1985 en cours de remise en forme!

  6. #6

  7. #7


    A y est j'ai compris comment on met des images !!!!!

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de jaadtoly
    Date d'inscription
    May 2004
    Localisation
    Wepion, Namur ( belgique)
    Messages
    319
    merci de vos reponses !!!
    c'est sympa !!
    j'ai vu sur ce forum qu'il y a moyen de réhaussé la voiture !!! est-ce un reglage amortisseur ou un kit amortisseur d'une autre marque !!!

    et le fait de la rehausser ne fragilise t'il pas la suspention ???

    pour les pneus j'ai des CAMAC LT 215/75 R 15

    tous cesi est tres nouveaux pour moi !!! en fait je vien d'acheter cette tit choupette pour 375€ et j'ai décider de faire un maximum moi mème !! et je l'utilise pour surveiller le bois de 1200 hectars ou je chasse .
    il y a des endroits vraiment hard pour moi qui suis un novice !! les tracteurs de débardage font des ornières de fou et j'y passe sans trop de problème !!! ce qui etait une peur il y a quelques temps devient un amusement.
    vous comprendrez donc mes question hummm ? disont de NEWBIES !

    SAM 413 1.3 de 1990
    black-star MUD-MAX 31/10.5/15
    boite 410, body lift +5
    kit suspention +5
    Uploader vos photos sur ce site http://photos4x4.jexiste.fr/ la gallerie du forum !!! :D

  9. #9
    Je suis dégouté Pour le prix il a l'air d'être en état. Quand je pense que nous autres francais on pleure pour trouver de la pièce .. je vais m'installer en Belgique.
    Pour la réhausse il y plein de solutions ... de pas cher ... à très cher.
    Pour ma part j'ai choisi des jumelles rallongées fabrication maison. Cela devrais suffire dans un premier temps.
    Tout de suite j'essaye d'obtenir des plaques francaises car mon Sam viens de chez toi... bonjour la galère

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de jaadtoly
    Date d'inscription
    May 2004
    Localisation
    Wepion, Namur ( belgique)
    Messages
    319
    Pour la réhausse il y plein de solutions ... de pas cher ... à très cher.
    Pour ma part j'ai choisi des jumelles rallongées fabrication maison. Cela devrais suffire dans un premier temps.
    explique le methode pas chère stp !!!!
    ou indique moi un site qui donne le marche a suivre !!!
    mais ?? il n'y a pas de risque de fragiliser la suspention ??

    pour le prix !!! c'est cool c'est vrais mais !!! elle a ces default !!! la carosserie est abimée sur les ailes et la rouille a fait son oeuvre !!! mais rien d'iréparable !!! et elle n'avait plus de ventilation a l'interieur !!! ( ce qui me posait problème !! moi qui ai un labrador quasiment trempé en permanance dans la voiture) mais j'ai démonter tout le système de chaufage hier , touts netoyer, réparer le ventilo changer la console de commande de chaufage qui etait HS et hop mon lab est au chaud et au sec !!!
    il me reste la vidange boite et pont pour que tous soient nikel !
    apres on vera pour mètre un barbufle et un treuil a l'avant !!!

    au fait pour te dégouter un peu plus j'ai aussi la mème pour pieces ( qui roule encore ) que j'ai racheter pour 250€
    SAM 413 1.3 de 1990
    black-star MUD-MAX 31/10.5/15
    boite 410, body lift +5
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