Bridgestone Dueler H/T 840
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- Loïc75
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
Donc c'est un pneu purement routier ? J'ai pourtant bien insisté auprès du concessionnaire en lui précisant que j'allais très souvent à la montagne et que je roulais beaucoup sur routes et chemins enneigés (c'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté cette voiture). Il m'a mis ces pneus alors que je voulais les mêmes que les précédents (des Michelin Crossterrain M+S 110S), mais qui ne se font paraît-il plus (112S avec dessin différent maintenant dixit Sivam Dupleix).
Il m'a arnaqué alors ? nde:
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
D'autre part, bien que ce soit aussi un 265, la bande de roulement en contact avec le sol est quand même légèrement moins large que celle des Michelin, ce qui ne peut être que mieux à mon sens car je trouvais la monte précédente d'origine un peu trop large.
D'autres expériences d'utilisateurs ?
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
salut , je pense qu'en Bridgestone le bon compromis est le 694 qui est un mixte alors que le 840 est à vocation routière , ce n'est que mon avis , il est vrai aussi que très peu de garages Toy ou centres auto de montage pneu peuvent proposer la taille 265/65/17 spécifique au derniers land VX/VXE qui est très rarement disponible dans des délais raisonnableLoïc75 a écrit :Bonjour, je viens de changer mes pneus d'origine sur mon Toyota LC VX120, après 75.000 kms, et on m'a mis des Bridgestone Dueler H/T 840.
Je ne trouve aucune information sur ces pneus sur le site Bridgestone.
Pour ceux qui les ont utilisés, quel retour d'expérience en avez-vous ? Etes-vous satisfait (route, chemins) ? En particulier sont-ils bons sur route enneigée ? Combien de kms tiennent-ils ?
Merci d'avance de vos informations.
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
Si ce pneu est monté d'origine sur les Toy, je suis étonné de ne pas avoir eu plus de retours d'expériences de la part d'utilisateurs. Je suis déçu . Et en plus la France a perdu contre l"Angleterre . Décidément tout va mal !
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
BonjourLoïc75 a écrit :Merci à ceux qui m'ont répondu.
Si ce pneu est monté d'origine sur les Toy, je suis étonné de ne pas avoir eu plus de retours d'expériences de la part d'utilisateurs. Je suis déçu . Et en plus la France a perdu contre l"Angleterre . Décidément tout va mal !
le souci pour te répondre c'est que les montes sont différentes selon les époques. Le mien de 2003 était livré en Dunlop GrandTreck AT 20. D'autres ont eu du Michelin je crois et d'autres du Brid. mais mixte.
cordialement
marc
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
de route et autoroute dont quelques km sous la neige et sur piste en suede.
Excellent sous la pluie
pas de probleme pour suivre un terrano en BF AT sur la neige mais pour les deux, chaud pour la descente.
cette gomme doit tenir 50 000 km facile.
Mais je cherche un pneu hiver, rare dans cette taille,
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
M+S est un critere USLoïc75 a écrit :Après examen attentif, il y a quand même marqué M+S dessus, discrètement mais sûrement. Il s'agit donc bien d'un pneu apte à rouler sur neige et chemins, bien que pas un pur pneu neige. Je suis donc un peu étonné de ton commentaire Eric ?
D'autre part, bien que ce soit aussi un 265, la bande de roulement en contact avec le sol est quand même légèrement moins large que celle des Michelin, ce qui ne peut être que mieux à mon sens car je trouvais la monte précédente d'origine un peu trop large.
D'autres expériences d'utilisateurs ?
cela donne un hauteur de crampon et un ecart entre les crampons
et rien d'autre
cela permet d'etre homologue en premiere monte sur les Light Truck au USA
on parle pas de technic de gomme
car le pneu hiver est un pneu ou la carcasse et la gomme sont tres souple pour eviter de durcir avec le froid
un pneu hiver a un logo different
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- Loïc75
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re: Bridgestone Dueler H/T 840
Je ne manquerai pas de vous donner un retour d'expérience sur ces pneus quand je les aurai suffisament utilisés sur des terrains variés.