je confirme ...christian.styling a écrit :en deudeuch je faisais des chemins forestiers où je me plantais en 4L
à l'époque, il m'arrivait d'aller bosser en offroad (relevés topographiques pour les remembrements), on avait une 2cv et plusieurs 4L ...
la deudeuche avait un diamètre de roue plus grand (15 pouces, si je me souviens bien ?) et des pneus plus étroits, ça passait mieux dans la boue ...
bon, fallait pas mollir ...
mais les 4L étaient infiniment plus pratiques, j'en ai par la suite eu un grand nombre (fourgonnettes F4 puis F6) personnellement, c'était des super voitures increvables, mais qui finissaient toutes par le chassis ...
on les chargeait tellement qu'on finissait par plier le chassis ...
