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Modérateur : MG94
- Merou louche
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Prochain rassemblement forum4x4, on pourrai faire des comparatif avec mon 90 et vos suzuk ? Ça serai marrant
- Jeep22
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MerciLandy a écrit :En mode : baaaaaaaaaaaaaaaaaave sur le clavier
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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Merou louche a écrit :Le 110 fait 2x le poids du samurai ... Mais bon, si ça vous fait plaisir
Prochain rassemblement forum4x4, on pourrai faire des comparatif avec mon 90 et vos suzuk ? Ça serai marrant
plusieurs choses sont a prendre en compte, le poids bien sur, la façon de conduire, et l'état et le type de pneu
pour le land, 1) les pneus sont " chargé ", 2) dès que ça patine un peu, le gars lâche tout de suite
- Bebop
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Quand tu veux Mon sam a été préparé pour les terrains exactement comme Montal'.Merou louche a écrit :Le 110 fait 2x le poids du samurai ... Mais bon, si ça vous fait plaisir
Prochain rassemblement forum4x4, on pourrai faire des comparatif avec mon 90 et vos suzuk ? Ça serai marrant
Y'a 90% des zones que tu peux pas passer car tu vas y laisser ta carrosserie, mais c'est quand tu veux
- Jo49
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Merou louche a écrit :Le 110 fait 2x le poids du samurai ... Mais bon, si ça vous fait plaisir
Prochain rassemblement forum4x4, on pourrai faire des comparatif avec mon 90 et vos suzuk ? Ça serai marrant
Je veux y être!Bebop a écrit :Quand tu veux Mon sam a été préparé pour les terrains exactement comme Montal'.
Y'a 90% des zones que tu peux pas passer car tu vas y laisser ta carrosserie, mais c'est quand tu veux
XJ 4L gros pneus... vendu
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Moi aussiJo49 a écrit :Je veux y être!
- camembert
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- RV
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En trial amateur en région parisienne (donc sur terre), je préférais mon Sam sur le gras (bien gras) et mon G sur le sec (tous deux chaussés de pneus Guyanne).
Simple question de poids relatifs en montées ou dévers sur le gras.
En fait, chaque 4x4 a ses points forts ou faibles selon son poids, son empattement, présence ou absence de glissements limités, de blocs, ....
- RV
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Bebop a écrit :
Salut Bebop
Tu as bêtement reculé sans regarder derrière ?