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Discussion: Aro Trappeur. Fiabilité

  1. #1
    Anonymous
    Guest

    Aro Trappeur. Fiabilité

    Je cherche un 4x4 diesel neuf et pas très cher en seconde voiture utilitaire ( tracter un van, aller à la chasse avec mon chien ...) et la marque ARO a retenu mon attention. J'ai pourtant du mal à établir des comparaisons avec d'autres marques. Qui pourrait me dire quel 4x4 peut rivaliser avec la ARO Trappeur ( ou Terroir ...) sur tous les points importants : prix, consommation, entretien, confort ...
    Quels sont les défauts principaux ?
    Que me conseillez-vous ?
    ( J'ai lu sur un site que le modèle Trappeur n'était pas étanche (!), que les vibrations étaient importantes, entre autres défauts. Que faut-il en penser ?
    Cordialement,
    Alain Hoëz

  2. #2
    Fondateur Avatar de webmaster
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    11,464
    Bonjour,

    Hum, je ne suis pas certain que l'Aro soit un bon choix, même le trappeur qui a un peu moins mauvaise réputation de les ARO 10.


    La fiabilité pour le moins alléatoire de cette production roumaine et l'approvisionment en pièces détachées me ferait reculer.

    N'importe quel vrai 4x4 peut tracter un van, allez à la chasse... Reste la question du prix, en occasion, et l'entretient. Là le sujet fâche.

    Phil.

  3. #3
    Modérateur Avatar de Buzz
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    Sologne
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    5,956
    Schuss

    moi perso si tu veux vraiment du neuf pas trop cher est tres sympa avec un peu de confort, pas ridcule sur route et pas manchot en TT avec je te conseillerai le vitara diesel avec moteur peugeot
    (enfin tout depend du poids que tu a tracter bien sur) mais c'est une super 2nde voiture

    avec 4 semelle 195/15 Brid MT 673 il devient super ludique en TT (Chasse) et reste très correct sur route.

    Bon courage!!!
    Vers l\'infinissan et au delà......................
    \"Buzz Assistance\" Deplantage en tout genre

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de Doc
    Date d'inscription
    Aug 2002
    Localisation
    Hte Savoie
    Messages
    258
    D'accord avec Buzz.

    Pour un usage un peu rustique il est même super indiqué, avec en plus une motorisation qui a fait ses preuves.
    De surcroit, dans ce style de véhicules, il est le seul à disposer d'une réduction.

    Bone continuation.

  5. #5
    Je crois en effet qu'il vaut mieux éviter l'ARO.
    C'est un vrai piège. J'en connaissais un qui tombait en morceaux dés qu'il roulait, et il n'était pas vieux !
    Et pourquoi pas un Galloper Long d'ocasse ?
    J'en ai un depuis deux mois et en suis pleinement satisfait.
    Et pourquoi neuf ? Quel avantage ? j'ai encore 2 ans de garantie Hyundai !

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