problemes boite de transfert hj61

Modérateurs : cedricfred, Pat

ph hj61
Quatre-Quatreux
Messages : 46
Date d’inscription : septembre 2005
Statut : Hors ligne

problemes boite de transfert hj61

#1

Message par ph hj61 »

bonjour à tous

voila mon souci :bang:

lorsque je me trouve en H2 ( moyeu avant délooké) et seulement à petite vitesse et lorsque j'éffectue des petite manoeuvres, la direction se durcie et raccourcie réellement mon axe de braquage. ceci se manisfeste tantot en tournant à droite et à gauche. :?:

de plus une fois looké et en H4 tout semble aussi se coincer !
merci pour votre aide :idée:
mon hj61 est de 19987 350.000km

pierre
Avatar du membre
dourouni
Quatre-Quatreux
Messages : 1182
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : France
Contact :
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#2

Message par dourouni »

Salut,
Si ca se manifeste en H2 je pencherais plutot pour un pb de pont AR.
Je sais pas si le differentiel AR est a glissement limité sur le tient mais ca ressemble a un differentiel qui reste bloque et du coup le 4x4 a tendance a tirer tout droit...
Est ce qu'il y a marque LSD sur le pont AR?
De quand date la derniere vidange?

si tu leve une roue et que tu essaie de la faire tourner (frein a main non mise et au point mort autres roues bloquées par une cale) que se passe t'il?
HDJ 80 24s 1996 & Mitsubishi Outlander 2005 & Suzuki Jimny 1.3 2003
Ex BJ 75 1988 ex HZJ 76 2008
Avatar du membre
Christotoy
Quatre-Quatreux
Messages : 251
Date d’inscription : avril 2005
Localisation : Annecy
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#3

Message par Christotoy »

bonjour et bienvenue sur le forum :alcool:

il s'agit effectivement d'un pb de pont arrière.
J'ai déjà eu ça sur un LJ 73.
Il s'agissait de l'huile. le vendeur avait fait la vidange du pont ar avant de le vendre et n'avait pas mis d'huile spéciale glissement limité. Après le remplacement de l'huile tout est rentré dand l'ordre.

Tiens nous au courrant
A+
Christophe
"Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible"
Antoine de Saint Exupéry
ph hj61
Quatre-Quatreux
Messages : 46
Date d’inscription : septembre 2005
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#4

Message par ph hj61 »

merci les amis pour vos réponses ultra rapide :idée:

je vais verifier ce qu'il y a de marqué sur le pont arrière
le dernier graissage du pont arrière a été fait il ya 15.000 km

dans un premier temps faut il faire la vidange du pont arrière?

merci de vos conseils
Avatar du membre
dourouni
Quatre-Quatreux
Messages : 1182
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : France
Contact :
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#5

Message par dourouni »

Oui essaie de faire un vidange du pont AR, et verifie si il est a glissement limite ou pas, tu pourras mettre la bonne huile en fonction du type de diff...
HDJ 80 24s 1996 & Mitsubishi Outlander 2005 & Suzuki Jimny 1.3 2003
Ex BJ 75 1988 ex HZJ 76 2008
Avatar du membre
FouDeToy
Quatre-Quatreux
Messages : 850
Date d’inscription : décembre 2004
Localisation : haut-rhin
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#6

Message par FouDeToy »

Salut, j'ais justes une tite question la marque LSD est-elle gravé sur le pont et à quel endroit ou est-ce un autocollant, car sur mon kz en tt je vois souvent en croisement de pont par exemple la roue qui ne devrait pas entraîner et bien qui entraîne et pour devant c'est la même chose et l'ancien proprio ma affirmer qu'il avait les deux glissemnent av et ar
KDJ 120 VXV
Avatar du membre
Gégé
Quatre-Quatreux
Messages : 502
Date d’inscription : décembre 2003
Localisation : Pyrénées Atlantiques
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#7

Message par Gégé »

salut!

C'est un autocollant à droite du bouchon de remplissage.

Une question: est ce que ça ne pourrait pas etre un problème de direction assistée?
"Un groupe de grock qui prétend avoir choisi l'underground,
c'est comme une femme moche qui prétend avoir choisi le célibat..."
ph hj61
Quatre-Quatreux
Messages : 46
Date d’inscription : septembre 2005
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#8

Message par ph hj61 »

salut gégé

apparament pas de probleme de direction assistée
le niveau d'huile du reservoir de direction assistée est ok

a voir

a+ pierre
ph hj61
Quatre-Quatreux
Messages : 46
Date d’inscription : septembre 2005
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#9

Message par ph hj61 »

salut à tous

aprés avoir vérifié le niveau d'huile du pont arriere il ne semble manqué
que très peu d'huile pour atteindre le niveau normal
qui se situe au ras de la vis de remplissage du pont

donc je vais procedé les prochains jours de la vidange du pont arrière,
serait il opportun de vidanger également le pont avant ? et d'effectuer tous les graissages des timoniries ..............?

je n'ai pas trouvé l'autocollant LSD comment savoir alors si le pont arrière est à glissement limité ?

merci de votre aide

pierre
Avatar du membre
Oliv-68
Quatre-Quatreux
Messages : 1036
Date d’inscription : septembre 2005
Localisation : COlmar
Contact :
Statut : Hors ligne

re: problemes boite de transfert hj61

#10

Message par Oliv-68 »

ph hj61 a écrit :salut à tous

aprés avoir vérifié le niveau d'huile du pont arriere il ne semble manqué
que très peu d'huile pour atteindre le niveau normal
qui se situe au ras de la vis de remplissage du pont

donc je vais procedé les prochains jours de la vidange du pont arrière,
serait il opportun de vidanger également le pont avant ? et d'effectuer tous les graissages des timoniries ..............?

je n'ai pas trouvé l'autocollant LSD comment savoir alors si le pont arrière est à glissement limité ?

merci de votre aide

pierre
Salut, as tu nettoyer ton pont pour découvrir l'étiquette, au bout de 15 ans de service, la mienne était complètement recouverte. Sinon, tu prends le cric du lot de bord et tu soulève une des roues arrières, BV au PM, frein à main déssèré, tu essaies de la tourner, si elle ne tourne pas, tu as glissement limité...
Oliv'
PS: ma main au feu que tu as un limité, tout les 61 en France ont un LSD si pas de bloc, même les modèles allemands. Pour ton diff. avant, t'inquiète, c'est pas un lsd si d'origine.
Répondre