papiere bitte !platplat a écrit :M'en fout.
Depuis Tchernobyl je sais que les rejets ne passent pas les frontières.
Voila une nouvelle qu'elle est bonne
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- greg 74
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
Rappel moi ce qu'il y a derrière la clôture pas loin de chez toi ?platplat a écrit :M'en fout.
Depuis Tchernobyl je sais que les rejets ne passent pas les frontières.
http://www.irsn.fr/FR/Larecherche/Organ ... BCyUeRv5hE
https://www.iter.org/fr/proj/inafewlines
http://www.areva.com/FR/actualites-1025 ... eaire.html
Des questions ?
- christian.styling
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
c'est naturel... écolo-durable
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
Ça fait des années que Rover17 s'y est mischristian.styling a écrit : on circule au gaz ! c'est naturel... écolo-durable
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
ausweiss ma soeur ?christian.styling a écrit :tiens cette histoire d'Ausweiss ça me donne une très bonne idée : on circule au gaz !
c'est naturel... écolo-durable
je vous amene le vin du colonel von frecth
ah ma soeur 4 barils !
non 2 , dass und dass ! vous avez compris ?
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- beurk
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
C'était inévitable pour atteindre la combustion basse températureplatplat a écrit :http://www.caradisiac.com/nouveau-test- ... 110587.htm
il faut diminuer la pression dans la chambre, donc pour la même puissance augmenter la surface de piston, donc augmenter la cylindrée
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
Pouvaient juste insuffler des gouttelettes d'eau .beurk a écrit :C'était inévitable pour atteindre la combustion basse température
il faut diminuer la pression dans la chambre, donc pour la même puissance augmenter la surface de piston, donc augmenter la cylindrée
d'autres questions?
- françois fou
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
non, non, y a des rallonges de 50mdede83 a écrit :voui au canada aussi
apres l autonomie des voitures électriques en suède par moins 25 est de 25m
alors effectivement, en pays froid, les autos sont équipées de dispositifs de réchauffage permanent à brancher sur une alimentation extérieure. Ca chauffe l'habitacle, l'huile dans le carter, des fois les sièges et d'autres babioles encore. S'il le faut, ça chauffera les batteries. Mais, faudra pas arrêter sa charrette devant le bistro la moitié de la nuit (qui dure 6 mois :cool si y a pas là aussi une prise extérieure. Sinon c'est retour maison en raquettes de neige et attends le printemps.
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
Très pratique par -2:Dfrançois fou a écrit :non, non, y a des rallonges de 50m
alors effectivement, en pays froid, les autos sont équipées de dispositifs de réchauffage permanent à brancher sur une alimentation extérieure. Ca chauffe l'habitacle, l'huile dans le carter, des fois les sièges et d'autres babioles encore. S'il le faut, ça chauffera les batteries. Mais, faudra pas arrêter sa charrette devant le bistro la moitié de la nuit (qui dure 6 mois :cool si y a pas là aussi une prise extérieure. Sinon c'est retour maison en raquettes de neige et attends le printemps.
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re: Voila une nouvelle qu'elle est bonne
po normaliséesfrançois fou a écrit :non, non, y a des rallonges de 50m
alors effectivement, en pays froid, les autos sont équipées de dispositifs de réchauffage permanent à brancher sur une alimentation extérieure. Ca chauffe l'habitacle, l'huile dans le carter, des fois les sièges et d'autres babioles encore. S'il le faut, ça chauffera les batteries. Mais, faudra pas arrêter sa charrette devant le bistro la moitié de la nuit (qui dure 6 mois :cool si y a pas là aussi une prise extérieure. Sinon c'est retour maison en raquettes de neige et attends le printemps.
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