Joint de culasse hj 45

[cedricfred]

Ah oui c'est dommage, vu le boulot pour déculasser un moteur en general on regarde sous toutes les coutures avant de remonter. Là tu es bon pour réouvrir et trouver le soucis.
Et tant qu'à faire à fort kilométrage quand on refait le haut on refait le bas (coussinets) sinon c'est un coup à déplacer les problèmes.

[le fou furieux]

attention si c'est un moteur chemisée... si tu as fait tourner et remonter les pistons sans la culasse il se pourrait que tu ai baisé le joint d'embase des chemises ...

ensuite un bloc h fendu... pas impossible mais je n'en ai jamais vu ...

a+lff

[dede83]

chuttttttttttttttt

[toytoy06]

attention si c'est un moteur chemisée... si tu as fait tourner et remonter les pistons sans la culasse il se pourrait que tu ai baisé le joint d'embase des chemises ...

ensuite un bloc h fendu... pas impossible mais je n'en ai jamais vu ...

a+lff

Je vais demonter ça je vous tiens au courant

[le fou furieux]

chuttttttttttttttt

j'aime bien quand tu reagis comme ca ...

a+lff

[dede83]

ben si on donne toutes les soluces

1 ils cherchent plus

2 tu perd des clients solvables

[le fou furieux]

ben si on donne toutes les soluces

1 ils cherchent plus

2 tu perd des clients solvables

ben oui ...mais non

parce qu'en cherchant ils cassent encore plus et comme ils trouvent pas ... ce qui fait qu'au bout ca leur coutent plus cher quand ils viennent chez moi ... ou chez toi ... d'ailleurs moi etant au nord et toi au sud on va monter une asso pour ratisser large ...

d'ailleurs si on part de sa signature celui la il est pour toi ...

a+lff

[toytoy06]

J'ai redéculassé et apparement Culasse fendu a l'interieur. En remplissant le circuit d eau de la culasse l'eau passe dans les trou d'huile. Le bloc lui est bien etanche

[toytoy06]

(Ce n'est pas un moteur chemise)