Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
Modérateur : mimouss
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Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
Le sourire c'est important !
Cela fait beaucoup de temps que je traine sur ce sympathique forum j'ai épluché pas mal de post, et je prend plaisir à trainer sur leboincoin pour choisir ma future prochaine monture.
Mon usage c'est de m'en servir une ou deux fois par semaine maxi, le weekend pour ballade pick-nick avec les enfants et ma chérie, et la semaine quand il pleut et que je veux pas prendre la moto (pour faire 15km dans la journée)
Donc la consommation n'est pas un critère,
Mes critères sont :
- La robustesse
- Le coût d'entretien, éventuellement mais vu le nombre de km j'imagine que c'est pas très important
- La place, j'aime quand c'est gros et que je peux charger des trucs
- La beauté, j'aime bien les trucs bien haut notamment
- Pas trop vieux, pas inférieur a 1995 par exemple
- Mon budget entre 5000 et 8000 euros environ
Pour l'instant je regarde du coté des PAJERO, mais je sais pas si c'est mieux 2.5 ou 2.8 ni quelle année favoriser etc
Je regarde beaucoup le terrano a priori le 2.7 est mieux que le 3.0
Les Patrol long mais je sais pas du tout les modèles fiable
Après j'imagine que des gros essences c'est bien aussi mais je connais très mal.
Jeep certains modèle me plaisent mais je sais pas ce que ça vaut.
J'apprécierai vachement d'avoir de l'aide car je n'ai jamais eu de 4x4 et je suis pas super riche alors je veux pas faire n'importe quoi
Amitiés,
- zounours63
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
- j-f 85
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
- platplat
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
Vu l'utilisation prevue, c'est une excellente idée.zounours63 a écrit :Et pourquoi pas un pajero v6
- pachy54
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
tous les véhicules jaunes sont bons, il suffit surtout de connaître son passé - remorque ou van, autoroute, etc, combien de propriétaires, suivi, entretien et factures ou un tableau Excel : plan d'intervention - genre maniaque comme moi - (en clair, qui note tout, de l'Eg changé aux contrôles de niveau, interventions diverses, permutation de pneus, etc, etc....)
une BVA, peu de pb en général,
Pajero le 2.5 était, si ma mémoire est bonne, avec la version de base, boite normale avec crabot alors que le 2.8 était avec la boite Superselect, (année > 2000) et en 4 permanent !
volume Patrol GR plus grand, plus lourd, plus fiable (à mes yeux, sur 250 000 km, avec un 2.8 uniquement en BVM et un 3 L BVA) qu'un Terrano ! il s'agit de 4*2 enclenchable > crabot !
Attention, tout ce qui brille n'est pas d'or, il vaut mieux avoir un véhicule avec des rayures, un passé connu que d'avoir une carrosserie miroir à se raser devant avec un moteur plus ou moins en vrac et / ou secoué - choc ! une vérification simple et gratuite, tu glisses ton doigt dans tous les interstices des ouvrants, tu vois si les alignements sont bons..... si queue de billard, prudence !
bonne réflexion
P.S.
une visite de ses dessous chic s'impose, si grosses rayures sur longeron et jamais 4x4, tu sais à quoi t'en tenir !
un essence pourquoi pas, le choix est restreint (car peu importé) tel un Paj V6, tu tournes dans les 18 L.... il faut le savoir (un de mes amis en a acheté un, mais avec GPL !
- prado74
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
Ca fait pas un peu chéro pour 245000 bornes ? c'est juste une question je suis pas connaisseurprado74 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/883512356.htm?ca=22_s
Sinon ouiiii j'ai oublié de dire, une petite préférence pour une boite de vitesse automatique effectivement !!
Pajero V6 3L GPL comme celui la ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/912974376.htm?ca=13_s
Je vais regarder pour le patrol GR 3L également que tu me conseilles, raaaah c'est vraiment pas simple lol
- pachy54
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
avec une immat en DK....prado74 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/883512356.htm?ca=22_s
Autre précision, s'assurer qu'il s'agisse bien d'un véhicule français et non d'import, genre Allemagne ou Belgique, avec la valse dans les chiffres du compteur - gymnastique qui se pratique encore de nos jours alors que verboten !
concernant l'annonce du paj, est-il bi-carburant d'origine ? date dernière vérification GPL ?
Le volant paraît en bon état, le siège AVG pas très marqué, le kilométrage 117000 / 16 ans soit 7500 an si bi-carburant d'origine oui pourquoi pas, si monte ultérieure vu les km, à voir.......
ancien caravanier à priori support Tunesi sur l'attache et aussi au vu des deux protections inox AR, pas très 4x4 !
un bon choix sur un véhicule fiable, quant au prix, je ne saurais te dire !
un Paj V6 BVA oui alors qu'un GR BVA tu n'es pas dans les mêmes prix ...... sans oublier que les millésimes 2000 à 2002 voire 2003 ont eu de gros soucis !
- Jo49
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re: Achat gros 4x4 fiable (si entretien et usage normal)
XJ 4L gros pneus... vendu
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