panne de MON gros.
Modérateur : této
- stebri01
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5199
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : 01 dans la plaine
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
peut être juste contrôler le jeu des culbuteur 0.4 de memoire
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 40
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : Aube
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
oui j'ai regarde apres avoir enleve le cache culbu. mais j'ai pas fait tourner le moteur il faisait trop froid et il pleuvait mais j'ai pu en controler 2 et ils n'etaient que de 0.3.
mais a partir de lundi je vais attaquer ca serieusement, un pote me prête son atelier avec pont et tout le bazar, je vais pouvoir bosser sérieusement meme si se ne sera qu'a partir de 15h30 les apres midi. En etant equipé et a l’abri ce sera plus facile.
je vous dirais ce qu'il en ai au fur et a mesure et n'hesitez surtout pas a me faire des suggestions, car on ne pense pas toujours a tout, et avec vos experiences a tous avec le front je pense que vous avez du tout avoir
donc a plus
- françois fou
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7313
- Date d’inscription : octobre 2009
- Localisation : montbéliard
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 40
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : Aube
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
si c'etait que ca ce serait top.françois fou a écrit :ne te fais pas trop de bile non plus, des fois c'est pas grand chose, tiens, çui-là par exemple, il avait aussi un vilain bruit... il a cherché un moment....
Mais bon des ce soir j'aurais une idee plus precise. Tiens justement un injecteur dans le sac ca claque aussi ou pas et je pense que ca doit faire tourner le moteur comme une patate non
- stebri01
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5199
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : 01 dans la plaine
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 40
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : Aube
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
Et si quelqu'un a une astuce pous sortir le carter d'huile je suis preneur
a plus
- françois fou
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7313
- Date d’inscription : octobre 2009
- Localisation : montbéliard
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 40
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : Aube
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
salutfrançois fou a écrit :hou sur le tien chais pô, mais sur les 2.2L essence, le carter ne s'enlève pas comme ça, faut sortir le moteur par le haut ou tomber le train avant et la direction assistée. Et le carter n'est pas "vide" comme sur une plate, y a le bazard antivibrations dedans. En plus, le tuyau d'aspiration de la pompe à huile empêche son démontage par déplacement latéral ou arrière une fois la visserie enlevée. En annexe, le changement de pompe à huile impose de sortir le moulin.
comme de fait impossible d'enlever le carter sans tomber le pont avant, mais bon comme dit précédemment je doit tomber la boite donc ca devrait aller apres, normalement demain elle est en bas, manque plus qu'un goujon que j'avais pas vu .
Et pour l'instant ca s’annonce mal vu la limaille que j'ai trouve dans le cache du carter , j'espere avoir le verdict demain, pourvu que l'arbre soit pas raboté
la suite bientot
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 40
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : Aube
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
les pieces commandees je les ai mercredi, du coup coussinets joint spy vilebrequin coté boite et embrayage ( car avec la fuite il est plein d'huile)
voila demain je finis le nettoyage externe des pieces et la prepa du villo et mercredi si tout va bien remontage .
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 280
- Date d’inscription : juin 2014
- Localisation : 06130
- Statut : Hors ligne
re: panne de MON gros.
pense a faire des photo de avant après remplacement