Modérateurs : christian.styling, cedricfred
Il est où ton paquet iléouùùùùùplatplat a écrit : Par contre, y'en a un paquet qui disent que rouler au carburant fossile l'est. ..
rover17 a écrit :Il est où ton paquet iléouùùùùù
Toutes façons la discut de comptoir on s'en fout , la techno est belle , on vit sa révolution , j'aime , et comme j'ai déjà écrit , ça ne nous empêchera pas de nous faire plaisir avec du thermique dans la mesure où la nature pourra alors tranquillement absorber ses émanations
Mais si ça se trouve , un e4x4 sera peut-être super marrant à piloter , who knows
C'est vrai, quand on étudie de près les besoins de fonctionnement on peu mieux définir le type de batteries à employer.mimouss a écrit :Le lithium permet des truc intéressant.
Au taf les transpal elec passent au lithium. La batterie fait 40Ah (20kg) contre 160Ah (450kg) pour les versions plomb.
Ils viennent de faire un test, 8h de fonctionnement(pas continu, quelques minutes par vidage de camion), 30min de charge.
H24 sur une semaine, ça a répondu au besoin!
Au plomb c'est 8h de fonctionnement' pour 6a8h de charge. La différence est énorme! L'utilisation est hyper souple grâce au biberonnage possible sur le lithium.
On a aussi des chariots en pile à combustible. Ça a l'air de fonctionner.
Mais va bientôt se poser la question de l'extraction du lithium (sous les lacs de sel, tous classé en réserve naturelle) et le recyclage des batteries en fin de vie...
Pour la pile à combustible, le bilan incluant la compression à haute pression pour le stockage reste moyen...
Et bien plus aisé de fabriquer maison des ensembles mues par l'électricité!!! meilleurs rendement, plus de vibrations, plus les odeurs d'échappement et d'essence, plus les dangers des pleins de carburant ( en plein cagnard) et comme tu dis, l'entretiens est bien plus soft.rover17 a écrit :La vidéo passe pas
Bien tes conversions , l'électrique a beaucoup d'avantage en terme de fiabilité et coût d'entretien , et on n'est qu'au début de l'évolution
mimouss a écrit :Voilà la SEULE solution viable pour rouler électrique. C'est une invention révolutionnaire...
http://www.ouest-france.fr/leditionduso ... e/5/phone/
En d'autre temps, on appelait ça un train électrique.....à cette allure, ils vont bientôt inventer le rail Dubitatif je suismimouss a écrit :Voilà la SEULE solution viable pour rouler électrique. C'est une invention révolutionnaire...
http://www.ouest-france.fr/leditionduso ... e/5/phone/
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