WK 3.0L CRD: Correctif N23 -> P73, rappel P41

[ZF1]

Bonjour à tous,

Pour ceux qui comme moi ont fait la mise à jour N23 et ont perdu l'usage de la boîte de transfert, après de nombreux aller/retour concessionnaires plaintes de propriétaires aux US.
Chrysler vient enfin de faire un rappel officiel pour mettre à jour leur mise à jour (datant du 19/05/15)...
J'attendais de mon côté quelque chose de définitif car j'ai vu pas mal de procédures passer et surtout de remplacement hardware aux frais du client.
Je tente le coup en juillet. En même temps il y a un rappel pour le contacteur d'allumage (P41).
Qui n'a pas malencontreusement déjà éteint son jeep sur l'autoroute d'un malheureux coup de genou bien placé? Du coup je suppose que celui-ci nécessitera un double mouvement pour couper le véhicule.
Bon j'espère que cette fois-ci c'est bon...

Pour info également: https://www.moparownerconnect.com/oc/us ... Query.aspx
Rentrez votre VIN pour avoir des infos sur les rappels.

[maman94]

Ah ben cela avance donc.
Merci de nous tenir au courant.

[julienwj4.7]

Merci pour l'info faudra que je passe chez jeep un de ces quatres

[ZF1]

Mise à jour faite pour la BT, la 4-low est de retour (attention pour combien de temps...).
Normalement les proprio ont du recevoir un papier de rappel par FCA.

[julienwj4.7]

Pas encore reçu le papier
Et j'ai pas eu le temps de passer au garage non plus...
On peut faire ça chez Fiat ou pas?

[ZF1]

Ils envoient un papier au dernier propriétaire en date connu par leur service surement. Celui ci doit renvoyer le coupon mentionnant si le véhicule est:
o vendu
o détruit
o toujours en possession.

Du coup c'est possible que ce soit l'avant dernier proprio qu'il l'aie reçu.
Je tenterai pas le coup chez Fiat.

[julienwj4.7]

Possible pour le paperasse, pas bien grave de toute façon
Me reste plus qu'à trouver une concession jeep, et du temps pour y passer
Merci pour l'info

[Thom39]

Salut,

Par moment, en roulant le mien me fait le sapin de noël, avec les aiguilles qui se baladent et différent voyant qui s'éclairent + coupure de la ventilation, par contre le moteur tourne normalement.

Est ce que ça a un rapport avec le rappel de du contacteur d'allumage (P41) ?

[ZF1]

Salut,

Par moment, en roulant le mien me fait le sapin de noël, avec les aiguilles qui se baladent et différent voyant qui s'éclairent + coupure de la ventilation, par contre le moteur tourne normalement.

Est ce que ça a un rapport avec le rappel de du contacteur d'allumage (P41) ?

La mise à jour (hardware) n'est pas dispo d'après Jeep.
Normalement c'est un signe.
Tu as quoi comme porte-clé? Vu la position du contacteur il vaut mieux éviter les porte-clés qui font que tu tape régulièrement dedans avec ton genou.

[Thom39]

La mise à jour (hardware) n'est pas dispo d'après Jeep.
Normalement c'est un signe.
Tu as quoi comme porte-clé? Vu la position du contacteur il vaut mieux éviter les porte-clés qui font que tu tape régulièrement dedans avec ton genou.

Je met la clé seule sur le contact.
Purée ils sont pas foutu d'avoir un pièce sans faux conatct en stock ... Bon au moins j'ai les courtes qui fonctionnent ...