pajero 3 et longues portees
Modérateur : zounours63
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pajero 3 et longues portees
Y en a qui ont «monté» des LP sur leur Pajero hors installation sur un pare buffle
Cet après midi j'ai retrouvé mes Oscar de l'époque Gtt et j'me posais la question de les remettre en service
Mais pas envie de percer le pare choc. Je pensais a un système de pattes...
Des idées ? Si installation devant la calandre, risque pour la ventilation et l'aeration du moteur ?
- roomone
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re: pajero 3 et longues portees
- zounours63
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re: pajero 3 et longues portees
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re: pajero 3 et longues portees
Et pourquoi pas acheter une barre à leds et percer le pare-choczounours63 a écrit :Moi ça serait plus mes vieilles grosses gamelles qui doivent approcher les 20cm de diamètre et 10 d'epais
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
re: pajero 3 et longues portees
je ne suis pas fan de percer le pc
si tu ne veux plus de tes lp il reste les trous et c'est moche
je suis sûr que tu peux fabriquer des pattes en fer plat qui passent a travers la calandre (ou sous la calandre)
et qui sont fixer sur une partie solide de la caisse
enfin ce n'est que mon avis
"100kg"
- erikson
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re: pajero 3 et longues portees
J'ai démonter en partie le mien, et me semble qu'il y a moyen de faire une patte derrière la calandre
- zounours63
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re: pajero 3 et longues portees
Vala pourquoi. C'est ce que j'avais fait sur mon ancien véhicule. 2 pattes prises sur la caisse100kg a écrit :perso
je ne suis pas fan de percer le pc
si tu ne veux plus de tes lp il reste les trous et c'est moche
je suis sûr que tu peux fabriquer des pattes en fer plat qui passent a travers la calandre (ou sous la calandre)
et qui sont fixer sur une partie solide de la caisse
enfin ce n'est que mon avis
"100kg"
Merci mon amierikson a écrit :Je regarde comment c'est fait sur le mien, je pense qu'il doit y avoir une solution AMHA
J'ai démonter en partie le mien, et me semble qu'il y a moyen de faire une patte derrière la calandre
- zounours63
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re: pajero 3 et longues portees
J'ai regardé vite fait hier après midi, après la révision de la tondeuse (dédicace a plat2 ).erikson a écrit :Je regarde comment c'est fait sur le mien, je pense qu'il doit y avoir une solution AMHA
J'ai démonter en partie le mien, et me semble qu'il y a moyen de faire une patte derrière la calandre
Une idée, peut être con, mais faire un cadre pris sur les fixations de la plaque d'immatriculation et une patte derrière la calandre
Pour rigidifier le truc... Mais faudrait «cintrer» le cadre pour réguler les LP afin qu'ils ne dépassent près trop
Sinon j'vois pas
Le hic dans ce système c'est que les phares seront super centrés alors que je les aurai plus plus en limite de la calandre, au ras des feux d'origine.... Pas top pour un bon éclairage
- erikson
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re: pajero 3 et longues portees
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re: pajero 3 et longues portees
tu peut faire une tof de tes LP