Diverse questions pour l'avenir de mon 413
Modérateur : romainletu
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re: Diverse questions pour l'avenir de mon 413
La même chose mais avec la trace laisser par le pignon
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- vitarentais
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re: Diverse questions pour l'avenir de mon 413
T'es nickel pour aller rouler là
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re: Diverse questions pour l'avenir de mon 413
Faut bien écouter le coach, et ça va nickel grâce à son expérience.vitarentais a écrit :je dirais parfait, j'attends confirmation du pro, et au passage quand j'y serais je ferais appel à ton coach, merci de sa propo
Super nouvelle les gars après un long périple je vois le bout du tunnel enfin presqueBebop a écrit :Excellent !
T'es nickel pour aller rouler là
Bon reste plus qu'à s'attaquer à la suite opération pose des roulements définitifs avec la bague d'écrasement puis réglage du couple du pignon.
En dernier lieu repose du différentiel et réglage du couple pignon + différentiel .
Question subsidiaire, je mets quels demies arbres ceux de mon Santana ou ceux que j'ai récupéré qui sont des Suzuki dans les deux cas faut que je coupe la frette .
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- loulou76490
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re: Diverse questions pour l'avenir de mon 413
sans hesitation ,les arbres SUZUKI ,ils sont plus solide que les SANTANA et je sais de quoi je causeT0p4Ze a écrit :
Question subsidiaire, je mets quels demies arbres ceux de mon Santana ou ceux que j'ai récupéré qui sont des Suzuki dans les deux cas faut que je coupe la frette .
pas obligé de couper la frette ,tu explose le roulement a coup de marteau ,une fente a la meuleuse sur la cage interieur du roulement et un coup de presse et tu recupere ta frete
sj 416 BVA !!!!!!!
- Bebop
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re: Diverse questions pour l'avenir de mon 413
Mais je suis d'accord avec Loulou, en règle générale les pièces Suzuki sont plus solides que les Santana.
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re: Diverse questions pour l'avenir de mon 413
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