lokka

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xamderf
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lokka

#1

Message par xamderf »

bonjour
sur mon pvu260 j'ai 1 GL avant et 1 GL arriere
mais je souhaiterai passer en blocage mecanique automatique du type lokka qui a deja installer ce modele sur un pont C200 pour l'avant et h233 a l'arriere
je connais deja les avantages et les inconvénients ...
je ne veus pas de blocage pneumatique type ARB car trop cher et compliquer a posé sur mes ponts (perçage compresseur boutons etc... )
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Piero83
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re: lokka

#2

Message par Piero83 »

ah...
ça m'interresse....je m'abonne :D

euh...c'est quoi PVU260....un patrol ? :hein:
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vincent sch
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re: lokka

#3

Message par vincent sch »

Salut à tous

Ca m'intéresse. :) Je m'abonne également. ;) . J'espère que tu viendras nous en dire un peu plus

Ici quelques infos et en prime quelques photos du montage ;)
viewtopic.php?t=129392-Besoin-d-info-su ... ight=lokka

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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xamderf
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lokka

#4

Message par xamderf »

bonjour


je renonce au lokka car voila le resultat de mes recherches

- casse du LOKKA
-tire droit
-blocage sur route (pont avant) accident sans gravité (fossé)
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luman64
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re: lokka

#5

Message par luman64 »

Salut a tous
Si j'ai bien compris sur le Patrol a l'avant il y le fameux pont c200 a GL qui est monté a l'AR du Terrano pas très réputé.
a+ ludo
TERRANO 2 long 3l 2005,triangle sauce Bulgare Spartak
Hilux double cabine 3litres 2010 en préparation.
c'est pas le 4x4 que tu possèdes qui est important c'est ce que tu fais avec qui l'est.
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vincent sch
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re: lokka

#6

Message par vincent sch »

Salut

Oui, le C200 à l'avant mais pas avec GL et certainement un autre ratio. Dans cette config la il peut être très bien. C'est sur le T2 en ratio 3,9 et GL qu'il ne tient pas le choc. ;)

A plus

Vincent
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