Pince a sertir les grosses cosses

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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j-marc1
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Pince a sertir les grosses cosses

#1

Message par j-marc1 »

salut a tous!

Je recherche quelqu'un en région parisienne, de préférence du cote de Nanterre ou alentours, qui serait équipe d'une pince pour me sertir une grosse cosse, comme les cosses pour câble de batterie!
en vous remerciant,

Cordialement ;)

PS je sais pas si c est le bon endroit pour mettre ca...sinon je pense qu'un modérateur déplacera...
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romainletu
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#2

Message par romainletu »

Une pince multiplies suffit ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
PANOU 06 NICE
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#3

Message par PANOU 06 NICE »

NL FAUT VRAIMENT UNE PINCE adaptée. j'en ai une mais je suis à ....Nice :D
J.J.TOSEL
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j-marc1
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#4

Message par j-marc1 »

PANOU 06 NICE a écrit :NL FAUT VRAIMENT UNE PINCE adaptée. j'en ai une mais je suis à ....Nice :D
je note ta proposition merci... ;)
si jamais un jour je passe par nice!! :D :D
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Tartopom
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#5

Message par Tartopom »

D'un autre coté, pour 50 euros ... http://www.amazon.fr/Coffret-presse-ser ... +16+tonnes
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ttmavie
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#6

Message par ttmavie »

Le sertissage des grosse cosses demande en effet un sertissage spécial ( au carré )
La pince multiprise ou l'écrasement avec un coup de marteau peuvent le faire en dépannage.
Par contre ça endommage les brins du câble électrique qui facilite le dessertissage, et limite l'intensité.
.
La seul parade si tu n'a pas de pince spécial et la suivante.
1) Chauffer le cosse ( fer à souder 100 ou 150W ) 3 4 ou 5mn minimum
2) Faire fondre à l’intérieure de la cosse un bain d'étain.
3) Étamer le bout du câble.
4) Plonger le câble dans la cosse en réchauffant les 2 pièces en même temps

PS Au chalumeau ça le fait très bien aussi.
PS 2 attention ceci n'est pas valable pour une montage de cosse de traction. ;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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jnf80
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#7

Message par jnf80 »

Quand je dois sertir un cable genre cable de batterie je prend un morceau de tube cuivre recuit, j'aplatis un bout d'éventuellement je perse ensuite si je dois le raccorder à quelque chose, dans l'autre bout j'enfonce le cable, je prend un burin un marteau et PAF hop c'est serti
Ou un coup de marteau avec le coté fin ca marche aussi ;)
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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riga
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#8

Message par riga »

Il faut une pince hexegonale, les pinces a poinçon, c'est bofbof.
le coup du fer a souder 100W, t'es pas rendu, il faut un chalumeau, et mettre un chiffon mouille sur le cable pour pas qu'il brule.
ensuite un retractable pour faire boooo
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scoubidoo
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#9

Message par scoubidoo »

romainletu a écrit :Une pince multiplies suffit ;)
:koi: :koi: :koi: :hein:
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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scoubidoo
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re: Pince a sertir les grosses cosses

#10

Message par scoubidoo »

j-marc1 a écrit :salut a tous!

Je recherche quelqu'un en région parisienne, de préférence du cote de Nanterre ou alentours, qui serait équipe d'une pince pour me sertir une grosse cosse, comme les cosses pour câble de batterie!
en vous remerciant,

Cordialement ;)

PS je sais pas si c est le bon endroit pour mettre ca...sinon je pense qu'un modérateur déplacera...
vas voir un electricien,quitte a lui donner la piece ou une bonne bouteille, la qualité des connection,surtout en grosse intensité est primordiale, que ce soit pour des problemes d'efficacité electrique ou alors de securité(cf photo ci dessous en petite section)
archi-vision-thermographie-infrarouge-electricite-02.jpg
pour ce qu'il en est de juste "souder" la cosse a l'etain , solution provisoir de depannage:
l'etain fondant vers 230°,une monté en intensité de ton circuit(surcharge,mauvais dimensionement, ne arlon pas d'un cour ciruit...)va provoquer la fonte et la disparition de l'etain,la suite... :(

si on sertie les connections avec la bonne cosse pour la bonne section de cable, c'est pas juste pour faire jolie
et ne parlont pas des contraintes suplementaires en automobile qui ne sont pas forcement de mise en industrie(vibration,contrainte meca,humidite,amplitude thermique...)
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