Oui au final j'ai mis bien plus que 5000 €, ce qui me gênais dans ce pajero, c'est son rayon de braquage bien trop grand et par ailleurs je ne suis pas fan des systèmes de suspensions basés sur des barres de torsion... Cela dit ca fait parti des modèles qui je trouve ont de la gueulechris13 a écrit :Roberto: J'ai regardé aussi les patrols, j'ai un collègue qui a un 2.8L 6cyl (le bruit fait trop envie^^), mais rien de bien dans cette gamme de prix voire un poil plus, mais dans ma région, le prix des voitures est supérieur à certaines régions, vive le sud lol. Du coup j'ai regardé pajéro et terrano long mais une envie de changement.
Nouveau chez Mitsu
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re: Nouveau chez Mitsu
Le rayon de braquage est pas si grand que ça? Comparé au LandRoberto_Rems a écrit :Oui au final j'ai mis bien plus que 5000 €, ce qui me gênais dans ce pajero, c'est son rayon de braquage bien trop grand et par ailleurs je ne suis pas fan des systèmes de suspensions basés sur des barres de torsion... Cela dit ca fait parti des modèles qui je trouve ont de la gueule
Le Nissan braque mieux etonnant En tout cas beau Pajero Chris13
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re: Nouveau chez Mitsu
Des fois quand on met des pneus plus large on réduit comme ca l'angle de braquage pour éviter que le pneu frotte.
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Y braque suffisament, voir trop, le def... Les toyodzos l'ont démontrer en image cet etechristian.styling a écrit :tu devrais conduire un def 110 avant de parler de rayon de braquage contrariant
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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