Résumé trial ADHERENCE4X4 du 16 juin 2013

[Julien77]

Douze concurrents se sont donnés rendez vous pour participer au Trial amateur du Club ADHERENCE4X4 pour des zones techniques et pas trop dangereuses

Julien, Enrique et Loïc en catégorie proto
Bob, Cécile, Roland, Christian, Jonathan, Gilles, Daniel, Jean Pierre (MG) et Guillaume en véhicules de série, c'est à dire sans frein séparé ni blocages ajoutés.
MG n'était pas revenu sur notre terrain depuis le 16 juin 1996 !

Merci à Roland, Guillaume et Julien pour avoir tracé les zones le samedi.

Zone 1
La porte d'entrée donne sur une butte de terre qui posera des problème aux véhicule un peu courts en garde au sol.
Au fil des passage elle sera de plus en plus rabotée.


Descente




Puis remontée à gauche avec une grosse saigné


Cécile préfère contourner par la droite


Immédiatement copiée par Guillaume


Remontée sur de la terre meuble, ça mouline un peu...




Puis une succession de trous à passer sans toucher les piquets










Puis porte à droite pour les proto sur une marche pas si évidente


Cela finira par passer pour Loïc


Pour les séries c'est la porte d'en face


Avant de remonter pour tout le monde sur la porte de sortie




Cécile n'a plus de frein , elle a une fuite sur une durite avant, on démonte et on colmate avec une pince étau

[nissanterrano]

la reparation du flexible de frein a cécile!
Si la pince est une facom,c'est garanti a vie la reparation
Elle est rentrée sans encombre

[SamCé]

Je suis bien rentrée, c'est surtout que pour les zones suivantes, le Suz n'allait pas franchement droit dans les descentes...
Enfin c'est pas grave, ça descendait pas trop...

[MG94]

Envoie les photos au lieu de raconter des bêtises.

[SamCé]

Envoie les photos au lieu de raconter des bêtises.

Taka commencer!

[MG94]

Pffff... nous fait pas le coup de celle qui a oublié son APN... ça prend pas !





Bon, trêve de balivernes, je m’immisce dans le sujet de Juilen.


Arrivée aux aurores (9h00 ) sur le terrain. Il manque encore du monde.


Un quart d'heure après, tout le monde est presque là.


Un petit briefing avant de rejoindre la première zone.

[MG94]

Zone 1

Une zone pas trop difficile pour commencer la journée mais avec quelques pièges traîtreusement cachés et deux bosses en terre meuble aux porte 1 et 3 qui ont bien gêné les premiers à passer. Ensuite elles ont été rabotées soigneusement.


C'est Bob qui ouvre sur un Range (je précise parce que ce n'est pas évident au premier abord ). Il aura beaucoup de mal à franchir la première bosse (et difficile de prendre trop d'élan car il y a un beau trou derrière ).


Jardinage aussi porte 3. Comme c'est lui qui ouvre, il aura la possibilité de refaire la zone s'il le souhaite.


Julien porte 3 : c'est déjà bien raboté.


La porte 5 passe entre l'arbre et le piquet pour les protos.


SamCé porte 4. Ça passe pas trop mal pour les petits véhicules.


Roland au même endroit. Le LJ plus encombrant n'est pas placé de la même manière dans le trou et penche franchement (du coté où il ne tombera pas ).


Petit problème pour SamCé : durit de frein avant gauche fendue. Une réparation de fortune comme expliqué plus haut par Julien lui permettra de continuer.


Loïc dans la porte protos. Ça saute et ça fume mais ça a du mal à monter.


Christian en sortie de zone.


Daniel s'est fait surprendre après la porte 5 : calage + marche arrière.


MG porte 4. J'ai pris beaucoup plus en biais que Roland et ça penche beaucoup moins.


Passage plein de conviction pour Guillaume à la porte 3.


Merci à Loïc pour avoir pris les photos pendant que j'étais au volant.

[Julien77]

Zone 2
Après la mise en jambe, une zone un peu plus technique

J'ouvre la zone, une bonne descente qui finie par une marche bien raide




Cécile avec une seule roue avant qui freine


Loïc nous fait un plantage de jumelles






Un G qui grince dans la descente


J'avais bien estimé l'angle d'attaque... Mais l'armoire teutonne viendra à bout du terrain


Enrique revient tout juste du garage où il a ressoudé un bras de direction qui avait cassé en descendant du plateau ce matin.
La soudure n'a pas encore refroidit qu'il plante l'avant du proto dans le sol, le véhicule reste posé sur l'avant.


Va-t-il passer par devant ?


Ben non


Mais rien à faire, il ne veut pas bouger


Faudra le sangler pour le remettre sur ses roues


Ensuite on tourne à droite pour passer le piquet à droite


Au choix porte proto à gauche, porte série à droite, mais finalement pas plus simple à cause d'un devers juste avant


Porte série :


Pas facile du tout même


Essai à droite pour Daniel :


Puis passage à gauche


J'ai pas la photo mais le G a faillit finir sur les portières , mais il est finalement passé


Mon Beauf qui fait voler mon ex-Suz


Puis on tourne derrière l'arbre


Puis une montée grasse et herbeuse qui donna pas mal de fil à retordre aux concurrents
Je passe sur une herbe encore adhérente, mais Cécile Cà monte pô :


Ca fume et ça sautille


Après pas mal de jardinage de la part des Suz, la terre voit enfin le soleil et peut sécher


L'Auverland Monte


Le G aussi

[SamCé]

Petit problème pour SamCé : durit de frein avant gauche fendue. Une réparation d fortune comme expliqué plus haut par Julien lui permettra de continuer.

Merci, ça a tenu nickel!!!
Julien je te ramène la pince début juillet.

[charly 60]

Julien je te ramène la pince début juillet.

tu pars a detroit fin juin,bien joué,je suis fier de toi fillette,une pince barbotté,une!!!!!