OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent

[JMTT]

Sinon, une 13 avec un gros marteau.

et si pas de marteau une disqueuse pour agrandir la clé
mais faut aussi des pansements du coup ....

[Antho]

J'ai une 9/16 eme de pouce....

Le joint de nez pont av et arr c'est quoi exactement la traduction pour paddock.... ???

Stub axle outer seal ??? y'en a plein de joint spy......

http://www.paddockspares.com/catalogsea ... ?q=frc8220

[phil38]

Merci, Une petite commande pour finaliser la revision d'avant hiver....

[phil38]

http://www.paddockspares.com/fr/track-r ... kheed.html

Bon, visiblement LH tread, ca veut dire "pas a gauche", et non pas "coté gauche"........ (j'avais bon pour le L comme left... )

Et pour info la biellette d'un range (ou def....disco.....car ca se ressemble mecaniquement.... ) coté gauche (conducteur... pour bien etre sur) a un pas a droite (chose que l'on se rend compte, en la demontant, car pas facile a identifier avant...... )

Et celle coté droit, passager doit avoir un pas a gauche....

Du coup, j'ai un range sur cale pour 24h (un pot de fleur quoi.....:diable qui attend sa biellette gauche avec son pas a droite, de provenance france et bien plus expensive.....

J'aime pas avoir un de mes moyens de locomotion, en arrét.....

[Antho]

http://www.paddockspares.com/fr/track-r ... kheed.html

Bon je visiblement LH tread, ca veut dire "pas a gauche", et non "pas coté gauche"........ (j'avais bon pour le L comme left... )

Et pour info la biellette d'un range (ou def....disco.....car ca se ressemble mecaniquement.... ) coté gauche (conducteur... pour bien etre sur) a un pas a droite (chose que l'on se rend compte, en la demontant, car pas facile a identifier avant...... )

Et celle coté droit, passager doit avoir un pas a gauche....

Du coup, j'ai un range sur cale pour 24h (un pot de fleur quoi.....:diable qui attend sa biellette gauche avec son pas a droite, de provenance france et bien plus expensive.....

J'aime pas avoir un de mes moyens de locomotion, en arrét.....

Tu aurais du m'appeler, je t'en aurais filé une !

[phil38]

Ben.... trop tard, je recupere normalement une biellette qui va a gauche (donc pas de filetage a droite ) ce soir, pour un remontage dans la foulée...


Du coup j'ai une biellette qui va a droite (pas de filetage a gauche... ) en stock.... a changer si ca devient necessaire... car a devisser c'est pas forcement simple quand c'est monté depuis 1991.... WD40 est ton ami dans ces cas là... )

[Antho]

Ben.... trop tard, je recupere normalement une biellette qui va a gauche (donc pas de filetage a droite ) ce soir, pour un remontage dans la foulée...


Du coup j'ai une biellette qui va a droite (pas de filetage a gauche... ) en stock.... a changer si ca devient necessaire... car a devisser c'est pas forcement simple quand c'est monté depuis 1991.... WD40 est ton ami dans ces cas là... )

Tu aurais du prendre directement une barre renforcé avec les deux rotules qui vont bien

[phil38]

Ca existe..???

C'est un 4x4 balade / TT moyen..... Pas trial intense...

[Grain.de.Sable]

Tu aurais du prendre directement une barre renforcé avec les deux rotules qui vont bien

ben ... c'est vrai qu'on peut aussi prendre le risque de prendre du basique, se faire chier à démonter, foirer le pas de vis et déformer un peu plus la barre ... ou changer l'ensemble ...

[Grain.de.Sable]

Ca existe..???

C'est un 4x4 balade / TT moyen..... Pas trial intense...

pour mon land au degré 0 de la préparation (il est encore en 205 takavoir) on s'est pas fait suer à passer des plombes pour changer une rotule de merdre et avec le risque de devoir de toute façon changer la barre ensuite ...