Defender 110 - Aménagement

[mariol66]

Pour le convertisseur, en fait le peut de fois que je l'ai utilisé (pour des appareils de faible conso), j'ai pas sentit de surchauffe. Mais ce qu'on vois pas sur la photo, c'est que coté places arrière, la réhausse de cuby box n'est pas fermée.

Pour la remorque on est parti d'une base de remorque ATAS porte moto, je voulais transformer un Sankey mais l'homologation et le poids et le prix m'ont vite calmé. Cette remorque a pour avantage d'avoir un essieux monté sur lame de ressort et est assé haute pour une remorque de tourisme, bien que accroché au Def elle soit juste neveau hauteur.

Mon père l'a équipé pendant tout l'hivers dernier, dedant on a un grand tiroir latéral, avec rangement, seau pour la vaisselle et plans de travaille. Elle dispose d'un coffre avant et dessus on y a mis un tente de toit Rainforest de chez james baroud.

Du coup ca laisse une place enorme et c'est les class royal pour les vacances. Pendant les vacances on a fait tourner les têtes dans les campings

Pour ameliorer la remorque il faudrait des roues un peut plus grandes et y greffer des amortos.

[mariol66]

On la voit un peut mieux ici... Mais de loin

img6481cp.jpg

Ici la version camping

img6348p.jpg

[one ten]

super post.... abonné

[alainps10]

Dis donc Mariol , je me suis mis aussi a la tente de toit sur remorque , je me dis aprés essai que c'est le meilleur compromis, de ton côté as tu trouvées des situations ou tu a vraiment regretté ce choix

[Thequaker]

Salut,
Je m'abonne aussi, j'aurai sûrement pleins de questions
Merci

[mariol66]

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Dis donc Mariol , je me suis mis aussi a la tente de toit sur remorque , je me dis aprés essai que c'est le meilleur compromis, de ton côté as tu trouvées des situations ou tu a vraiment regretté ce choix

En fait je n'ai pas de point de comparaison avec la tente fixé sur le toit du Def. Ma femme n'étant vraiment pas très "open" pour monter a 2 m du sol, je me suis rabattu sur cette option de la mettre sur la remorque. Au final ca me va très bien car ca évite un surpoids non négligeable en hauteur, en me garant a l'équerre on peut acceder au coffre du Land pour prendre des affaires par ex sans redescendre a tout bout de champ. Pour le moment je suis content de ce choix d'autant plus que si je ne peut pas prendre la remorque, on peut toujours dormir dans le Def.

[mariol66]

Quelques petites nouveautés de ce weekend, au programmes, snow cover et surtout j'ai enfin trouvé les aérations que je voulais, elle sont au niveau des vitres arrières.

[Olivier S.]

...
j'ai enfin trouvé les aérations que je voulais, elle sont au niveau des vitres arrières.
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Tu peux nous en dire plus, stoplé?

[mariol66]

On les vois pas bien sur la première photo car c'est bien connu c'est quand on a besoin de l'appareil photo qu'il n'y a plus de piles donc je l'ai fait a la caméra. C'est des grilles en alu qui s'enmanche dans la rainure de la vitre et qui sont pile a la taille des vitres de Def, y'en a aussi pour Disco. 10 secondes pour les mettre ou les retirer et c'est discret quand tu as les vitres teintées.

Je ne les ai trouvées qu'en Allemagne et en Italie, un préparateur en vend aussi.

[mariol66]

Ce week-end j'ai commencé le montage d'un phare pour le Bivouac. Je cherchais un truc qui ne consomme pas des masses alors je suis parti sur des LED, à la base c'est un feux additionnel, en version "flood", j'ai fait quelques test d'éclairage parce que je me suis toujours demandé ce que ça valait (j'ai toujours dans l'idée de mettre une rampe de toit en LED, 4 petits comme ça, ça irait bien). En fin de compte, si on l'utilise comme longue portée, ça éclaire plutot pas mal vu la taille, par contre j'arrive pas à comparer avec mes Hella 200 FF, déjà parce que quand je met plein phare j'ai tout qui s'allume en tout cas les LED ça éclaire blanc de chez blanc

Pour le bivouac: Vu que c'est quand même un phare pour éclairer loin, fixé à 1,80 - 2 m en hauteur au cul du Def, si j'éclaire juste à l'arrière, ça fait un faisceau d'1,5m de diamètre. Forcement, plus on va éloigner le faisceau plus l'éclairage sera large, à première vu à 4 - 5 m de la source c'est déjà mieux... et puis nous vu qu'on voyage à deux on se serrera pour manger