Photos d’aménagements : le fourre-tout

[brunal 38]

J'avais quand j'étais en activité 3CCartier en livraison ,j'ai pu voir a plusieurs reprises leurs réalisations ,iveco trés impressionnant ! des cellules magnifiques trés loin d'etre du bricolage !et trés légères - de 300kgs !

http://www.3ccartier.com/index.php/k2-t ... tyPhoto132[gallery]/6/

[christian.styling]

Voilà exactement le genre de truc dont on rêve pour nos vieux jours

Pas trop gros pour ne pas perdre les qualités 4x4 du porteur , pas trop haut pour pouvoir rentrer dans un container , et hop , à nous l'Afrique Australe , l'Amérique du Sud ou peut-être même l'Australie , soyons fous

comme porteur ils peuvent utiliser ton 80

=> http://www.maltec.org/pdfe/Datenblatt_M ... rer_80.pdf <= le poids de la transformation (vide) est de 185 kg

[Olivier S.]

exact... j'ai fait plusieurs aménagements successifs... tout ce qui est caisse ou mallette encastrée dans son logement présente des inconvénients :
d'abord la multiplication des cloisons autour du contenu (les cloisons du meuble dans lequel coulissent les caisses ou les malettes + les cloisons des caisses ou des malettes)
ensuite il faut, arrivé au picnic ou au bivouac, sortir les caisses ou les malettes pour avoir accès au contenu et donc les poser sur un sol pas très propre (gênant pour la bouffe)
rien ne vaut le système de rangement dans des tiroirs : on ouvre un des tiroirs et on a un accès direct au contenu
mais avec les tiroirs on a encore pas mal de cloisons : trop de cloisons !
l'idéal est un meuble de rangement à portes à abattants

Salut à vous tous.

Personnellement j'ai opté pour un modèle mixte: les caisses tiroirs (en sortie totale)!!








A plus

Manu

Coffre T2.JPG

Un mixte des 2, ça me plait bien

[pan59]

J'avais quand j'étais en activité 3CCartier en livraison ,j'ai pu voir a plusieurs reprises leurs réalisations ,iveco trés impressionnant ! des cellules magnifiques trés loin d'etre du bricolage !et trés légères - de 300kgs !

http://www.3ccartier.com/index.php/k2-t ... tyPhoto132[gallery]/6/

J'ai un de mes meilleurs amis qui viens de s'en faire réaliser un

Magnifique , super boulot , gros budget

Mais personnellement , je trouve cela trop gros , c'est pas mon truc

[platplat]

les allemands font très fort dans le domaine du 4x4 aménagé pour voyager... c'est curieux parce que je crois que chez eux ils n'ont pas le droit de sortir de la route goudronnée

Bah, ils sortent du pays.

[christian.styling]

j'ai suivi des "sahariens" sur des pistes du sud de la France : "avant" je bavais d'envie devant les gros véhicules aménagés, "là" le me suis rendu compte des contraintes imposées par l'encombrement extérieur... bon, c'est sûr que le soir au bivouac pour eux c'était Versailles mais toute la journée ils avaient galéré avec les branches
et puis le budget est colossale

[pan59]

comme porteur ils peuvent utiliser ton 80

=> http://www.maltec.org/pdfe/Datenblatt_M ... rer_80.pdf <= le poids de la transformation (vide) est de 185 kg

Ouaih ouaih , j'ai bien vu ça

Cet année je pense me rendre au salon de Bad Kissingen , pour voir un peu tout ça

[christian.styling]

l'avantage du 80 est sa réparabilité éternelle : il y a des pièces de 80 neuves, en stock, on peut le faire durer donc ça fait une base surlaquelle on peut investir... ce qui n'est pas forcément le cas sur des modèles moins diffusés dans le temps et dans le monde.

[Bebop]

comme porteur ils peuvent utiliser ton 80

=> http://www.maltec.org/pdfe/Datenblatt_M ... rer_80.pdf <= le poids de la transformation (vide) est de 185 kg

mais qu'est-ce-que c'est moche !

[christian.styling]

c'est pas pour rouler sur la promenade des anglais avec le coude à la portière