modification suzuki samurai 1.9 TD

[alexsam]

pour ma part : rehausse de 5cm avec un kit economique : add a leaf de trailmaster : il s'agit d'une lame supplementaire que tu met sous le paquet de lames. j'ai gagne en confort et sur tous les plans (debattement, rehausse.....)

j'en suis tres content, et en plus tu reste d'origine au niveau des lames et tout le reste. et c'est un des kits les plus economiques.

attention, dans les kits, peu sont compatibles avec les TD (plus lourds de l'avant)....

je deconseille de rallonger encore les jumelles (qui sont deja ralongées d'origine sur les TD)...

apres, si tu aimes bricoler, tu peux passer les ponts sous les lames, c'est le moins cher puisque tu peux tout faire toi meme, mais ca prends du temps... fais une recherche avec "SPOA"

[joy015]

pour ma part : rehausse de 5cm avec un kit economique : add a leaf de trailmaster : il s'agit d'une lame supplementaire que tu met sous le paquet de lames. j'ai gagne en confort et sur tous les plans (debattement, rehausse.....)

j'en suis tres content, et en plus tu reste d'origine au niveau des lames et tout le reste. et c'est un des kits les plus economiques.

attention, dans les kits, peu sont compatibles avec les TD (plus lourds de l'avant)....

je deconseille de rallonger encore les jumelles (qui sont deja ralongées d'origine sur les TD)...

apres, si tu aimes bricoler, tu peux passer les ponts sous les lames, c'est le moins cher puisque tu peux tout faire toi meme, mais ca prends du temps... fais une recherche avec "SPOA"

lames sur les ponts , ça fait un peu sauterelle aprés

[deudeu]

merci pour les conseilles !! je veut rehausser la caisse en prioriter et pour le passage des pont sous les lame de ressort sa passe au controle technique ?? et un body lift + 7.5 sa le fait ou pas ?

[.manu 38]

le body leve que la caisse aucune efficacite

[deudeu]

ok merci sa passe au controle pour les ponts sous les lame de ressort

[Bebop]

pour ma part : rehausse de 5cm avec un kit economique : add a leaf de trailmaster : il s'agit d'une lame supplementaire que tu met sous le paquet de lames. j'ai gagne en confort et sur tous les plans (debattement, rehausse.....)

j'en suis tres content, et en plus tu reste d'origine au niveau des lames et tout le reste. et c'est un des kits les plus economiques.

pas possible.

Tu peux pas gagner en débattement sans changer les amortos.

merci pour les conseilles !! je veut rehausser la caisse en prioriter et pour le passage des pont sous les lame de ressort sa passe au controle technique ?? et un body lift + 7.5 sa le fait ou pas ?

+7.5 c'est trop.

+4 c'est bien, +5 c'est la limite maxi.

[alexsam]

demande confirmation dans la section "suzuki",
il y a des chances que ca passe au controle technique, mais ca reste une modification importante qui n'est plus conforme au type de vehicule, donc en cas de pepin, plus de couverture d'assurance si l'expert est pointilleux et que ca rentre en cause dans un accident...

[alexsam]

pas possible.

Tu peux pas gagner en débattement sans changer les amortos.

naaannnnnnnn... c'est pas vrai.........

ah, c'est donc pour ca que le kit trailmaster est fourni avec des amortos plus longs

[Bebop]

tu as dit :

j'en suis tres content, et en plus tu reste d'origine au niveau des lames et tout le reste.

tout le reste = aussi les amortos...

[deudeu]

merci les gars je v voir sa mais je v mettre des photo de mon suz cette semaine pour vous montrer mon bébé lol sinon quelq'un aurait des plan pour faire un pare choc maison ??