Def 90 V8 BVA .....

[Guillaume01]

Ben je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas. Tu auras juste à modifier ton tunnel de boîte.

[allanland]

c'est possible, mais c'est pas stock

C'est certain, mais ce n'est pas le but recherché

Ben je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas. Tu auras juste à modifier ton tunnel de boîte.

S'il n'y avait que le tunnel à changer !!!!!

En plus de la BV et du tunnel de boite, quelles seraient les modifs ????

Arbres de transmission, BT, ponts, ......????

La cloche du BVM et d'un BVA sont identiques ????

[Grain.de.Sable]

ben oui c'est possib' ...

les sujets pour papoter avé stef au coin du feu

[Bebop]

[pourquoi2b]

tient tient....

un nouveau projet du copain...


je vais suivre ça.....

[Antho]

C'est certain, mais ce n'est pas le but recherché



S'il n'y avait que le tunnel à changer !!!!!

En plus de la BV et du tunnel de boite, quelles seraient les modifs ????

Arbres de transmission, BT, ponts, ......????

La cloche du BVM et d'un BVA sont identiques ????

Il devrait trouver son bonheur ici : http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... at&catId=7
Il a une LT77 ou une LT85 ce 90 ?

[Antho]

def 90 V8

Un def, tu es sure ?

[beurk]

Ton cousin a bon gout
Une exception, peut-être?

Sinon cloche de ZF truc machin chose, une R380 (BT) ou une Borg pour full auto, et 2 arbres de trans ah-doc (arbre avant de 110 NAS) car une BVA est plus longue d'une BVM...et replacer les supports BT au bon endroit.

[beurk]

Un def, tu es sure ?

j'ai pas osé, car le BVA sur DEF v8 n'existait pas en Europe....sauf peut-être pour une série limitée.

[Grain.de.Sable]

le V8 a été dispo au catalogue jusqu'en 1992 donc après l'avènement de l'appellation defender. (on en a eu un à l'atelier de vrai def V8).

et la bva n'est disponible que sur le 50th.

sinon, il y a des kit de conversion, et des kit d'habillage pour le tunnel de boite à l'intérieur (oui là aussi il faut adapter).