Code 460-461-463

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re: Code 460-461-463

#3

Message par MG94 »

Euh... qu'est-ce que c'est le "Fahrzeugcode" ? :hein:
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jmRAPIN
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re: Code 460-461-463

#4

Message par jmRAPIN »

il faut se servir des flèches du bas pour visionner les pages suivantes :cry:

http://baseportal.de/cgi-bin/baseportal ... ange=80,20

il y a 10pages !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



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jmRAPIN
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re: Code 460-461-463

#5

Message par jmRAPIN »

MG94 a écrit :Euh... qu'est-ce que c'est le "Fahrzeugcode" ? :hein:


kezako>>>>>>>>>>>>>>>>>>>"Fahrzeugcode?????????????????????????????????
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re: Code 460-461-463

#6

Message par MG94 »

Google me dit "code du véhicule"...
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re: Code 460-461-463

#7

Message par MG94 »

titeuf900 a écrit :moi qui croyait que pour rouler en G fallait avoir fait "allemand" en deuxieme langue :D :D :D
Hou laaaa... mais j'étais pas au courant. :(


Vite, il faut que je vende mon G ! :mad:




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jean40
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re: Code 460-461-463

#8

Message par jean40 »

MG94 a écrit :Hou laaaa... mais j'étais pas au courant. :(


Vite, il faut que je vende mon G ! :mad:




8-D
Achètes un Auverland. :diable:

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re: Code 460-461-463

#9

Message par MG94 »

C'est plutôt un bon choix (je parle par rapport aux capacités TT de l'Auverland). ;)
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928cs
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re: Code 460-461-463

#10

Message par 928cs »

MG94 a écrit :Google me dit "code du véhicule"...
Pour une fois, la traduction n'est pas si mauvaise que cela.
Fahrzeug: véhicule
Code: code

C'est amusant l'allemand technique. Les noms composés sont difficiles à décomposer au début (et même après :D ).
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re: Code 460-461-463

#11

Message par 4rouesmotrices »

Je fais remonter le sujet, hein :D

On peut résumer ainsi:

Les W460 sont les premiers G. Remplacés par les W461 sans que je sache quelle est précisément la nuance entre les deux. Les G Professionnal sont également des W461 ;)
Les W463 sont les G apparus en 1990, avec l'ABS et les blocages électriques :cool:
"Que la montagne est belle !!"
Papa Ours, janvier 2009.
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MG94
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re: Code 460-461-463

#12

Message par MG94 »

Il me semblait que les 461 étaient apparus après les 463 car l'arrêt des 460 avait laissé un vide et qu'il y avait un réel marché pour des 4x4 moins "luxueux" que les 463...
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