demande d'info pajero 2,8l
Modérateur : zounours63
- erikson
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demande d'info pajero 2,8l
1 : on t ils tous la boite superselect
2: c'est quoi le principe de cette fameuse boite (en clair comment qu'on s'en sert par rapport a une boite "normale")
3 : qu est ce que ça vaut en TT et sur la neige ?
4 merci
- christian.styling
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re: demande d'info pajero 2,8l
tu peux rouler en propulsion arrière sur la route, ou sur piste...
tu peux rouler en mode 4x4H sur la route ! ou sur piste...
tu peux rouler en 4x4H avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux rouler en 4x4L sur piste avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux franchir une zone technique avec blocage du dif arrière et blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
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re: demande d'info pajero 2,8l
merci pour ta réponce rapidechristian.styling a écrit :c'est le meilleur moteur de meilleur 4x4 jamais produit par mitsu le meilleur choix
tu peux rouler en propulsion arrière sur la route, ou sur piste...
tu peux rouler en mode 4x4H sur la route ! ou sur piste...
tu peux rouler en 4x4H avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux rouler en 4x4L sur piste avec blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
tu peux franchir une zone technique avec blocage du dif arrière et blocage de la motricité aux quatre roues : moitié à l'avant moitié à l’arrière
niveau moteur ça fait combien en puissance ?
- christian.styling
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re: demande d'info pajero 2,8l
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re: demande d'info pajero 2,8l
125 cv
5 vitesses
4x2 ou 4x4 avec ou sans bloc de dif central
dif arrière à LSD mais il y en a qui ont un vrai bloc
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re: demande d'info pajero 2,8l
ça suce...
faut compter 13,5 l/100 si tu fais pas attention et plus de 15 l/100 si tu pousses
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