Augmentation gas-oil
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
re: Augmentation gas-oil
Ecoutez à peu prés à la 11éme minute espérons qu'il ne changera pas d'avis concernant l'alignement des taxes du diesel sur l'essence
c'est pas normal, le gazoil demande moins de raffinage
Ceci explique peut être cela
http://r0.unctad.org/infocomm/francais/ ... ilisat.htm
- christian.styling
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re: Augmentation gas-oil
et pour une grande partie des pannes... c'est plus facile et rapide à résoudre sur un moteur essence que sur un common railraider a écrit :On pourrait même dire dans le sens inverse. Depuis 30 ans les moteurs diesel ont tellement évolué que la fiabilité reste sur place tandis qu'a part l'électronique les moteurs essence n'ont pas tellement évolué.
En 80 un moteur 3 litres diesel avait à peine 100 cv tandis qu'aujourd'hui un moteur 1500 en a plus que 200.
Il y a 30 ans on voyait rarement des moteurs essence avec plus que 100.000 bornes tandis qu'aujourd'hui de plus en plus de monde roule longtemps avec sa voiture à l'essence.
Moi j'ai changé après 30 ans sur l'essence et ..... je regrette pas et en plus je dépense moins en faisant le plein. oui il y a toujours encore 15 ct de différence, mais le gros GO était assez gourmand.
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- raider
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re: Augmentation gas-oil
D'ailleurs c'est la CE qui souhaite bien que les prix se rapprochent. Les quelques automobilistes ne font pas l'affaire mais un peu plus que la vie en général va s'encherir. Ou on verra un jour du GO détaxé pour les camions tel qu'il y en a pour les tracteurs agricoles.
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- Pat
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re: Augmentation gas-oil
Au pic du pétrole, c'était 15 à 18cts d'écart
J'ai même vu ce week-end vers Martigue 1,29 contre 1,39 donc pour rentabiliser le mazout, faut un très gros moteur et rouler beaucoup
Mais, pourquoi nos représentants de l'Europe ne demandent pas l'alignement du prix de l'essence sur celui du gazoil ?
Ca serait cohérent avec leurs arguments habituels , à moins que l'élargissement de rondelle fiscal ne fasse partie de leurs priorités non avouées
- valJeep
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re: Augmentation gas-oil
- platplat
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re: Augmentation gas-oil
valJeep a écrit :zêtes marrant les gars, diesel c'est pas que le prix en soit, mais surtout la conso qui est motivante... je prends l'exemple du Cherokee, entre 2.5L TD et 2.5l essence, le mazout est bien plus économique, et en plus il a carrément plus de couple... cherchez l'erreur!
- kenichi
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re: Augmentation gas-oil
je fais dans les 5000km par an avec ma voiture perso ! je ne vois pas comment rentabiliser un diesel dans ce cas même avec le diesel à moitié prix de l'essence !
cépafo
- valJeep
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re: Augmentation gas-oil
mais il est vrai que je roule un peu plus que 5000 km/an...
- kenichi
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re: Augmentation gas-oil
et puis les "vieux" TD n'ont plus rien à voir avec les nouveaux diesels bardés d'électronique , d'injecteurs hautes pressions , de volants moteurs bi-masse et autres conneries qui claquent et coutent un bras à réparer !
cépafo
- Pat
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re: Augmentation gas-oil
valJeep a écrit :zêtes marrant les gars, diesel c'est pas que le prix en soit, mais surtout la conso qui est motivante... je prends l'exemple du Cherokee, entre 2.5L TD et 2.5l essence, le mazout est bien plus économique, et en plus il a carrément plus de couple... cherchez l'erreur!
Ouai, j'ai aussi deux toyota, chargé à 4 dedans, le mazout fait 10l à 90 et l'essence 6l à.... 140
C'est bizarre ces comparaisons