diesel qui fume gris a froid
Modérateur : vincent sch
- stebri01
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re: diesel qui fume gris a froid
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- alexsam
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re: diesel qui fume gris a froid
et pour les joints de soupape, dans mon souvenir, ca fume surtout bleu (et la fumee bleue se dissippe, moi elle est grise et ne se dissippe pas : s'il n'y a pas de vent, le nuage peut rester en place 5 minutes sans soucis...) a la deceleration, et ca consomme de l'huile, ce qui n'est pas mon cas... mais je vais surveiller
en tout cas, merci pour l'idée.... je creuse le diagnostic...
- mart70
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re: diesel qui fume gris a froid
j'ai eu le cas sur quasi tout mes véhicules équipé de ce moteur.
- christian.styling
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re: diesel qui fume gris a froid
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re: diesel qui fume gris a froid
+1christian.styling a écrit :préchauffage (bougies à vérifier )
- alexsam
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re: diesel qui fume gris a froid
le phenomene est donc explique : injecteur mort = mauvaise pulvérisation, et a froid, le GO ne s'enflamme pas et brule dans le pot d'échappement, d'où la grosse fumée.
a chaud, malgre la mauvaise pulvérisation, la chaleur permet l'enflammement, donc plus de fumée.
apres démontage ce soir de l'injecteur, j'ai pu constater de visu que le gicleur presente un defaut bien visible sur la pointe.
reste donc a trouver le nez d'injecteur et tout remettre en place. c'est peut etre l'occasion de les faire retarrer tous...
merci pour votre aide en tout cas !
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re: diesel qui fume gris a froid
Si tu as un injecteur HS, à froid ou même au ralenti cela devait cogner sérieusement.
Surtout ne roule pas avec un injecteur Hs, sous peine de percer un piston.
Profites-en pour changer les 4 pointes, les les joints pareflamme, les retours injecteurs, ... en bref la quincaillerie.
Démontes le porte injecteur en 2 et lis la réf sur la pointe, ensuite tu pourras commander ici http://www.helptoday.co.uk/automotive/nozzles/index.asp
J'ai déjà passer plusieurs commandes chez eux, c'est fiable, mais faut causer le Briton par mail; paiement par Paypal possible.
Se refaire les injecteurs, c'est assez facile, mais faut être minutieux.
J'ai fais un post pour mon Mitsu http://www.le-pajero.fr/forum3/viewtopi ... 22&t=15914
Pour le tien, les injecteurs seront différents mais similaires sur le principe, et faut avoir ou disposer d'une pompe à tarer.
- alexsam
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re: diesel qui fume gris a froid
j'ai demonte l'injecteur, et j'ai note toutes les ref. et j'ai vu a l'oeuil nu que la pointe du pointeau etait matée sur une face, du coup ca doit mal pulveriser et ca explique ma fumée et le rendement qui se dégrade (conso en hausse progressive, fumée, tourne pas rond...)
reste a trouver une pompe a tarer ;-)))
merci pour les liens !
- alexsam
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re: diesel qui fume gris a froid
donc appel aux amateurs :
QUI AURAIT UNE POMPE A TARER A ME PRETER ?
en ile de france ou normandie
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- Quatre-Quatreux
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re: diesel qui fume gris a froid
Et moteur chaud, le GO se vaporise, prend feu, et ton véhicule brûle !alexsam a écrit :pour deconnecter l'injecteur, je devisse le tuyau d'arrivee de GO sur l'injecteur, ca fuit partout, mais ca n'injecte plus rien, ca permet de reperer l'injecteur en cause.
C'est ce que j'appelle des claquements ... surtout au ralenti. Tu aurais du donner cette info plus tôt !alexsam a écrit :... et le rendement qui se dégrade (conso en hausse progressive, fumée, tourne pas rond...)