Circuit Islande

[Martimaure]

Avec tous nos meilleurs voeux pour 2012 santé bonheur voyages .......
Nous sommes de retour après notre déménagement et notre installation à MAURS (sud cantal)
Les préparatifs pour notre voyage avancent nous avons déjà pris nos places sur le ferry et partons pour 3 semaines
embarquement le 19 juin , circuit étudié par et avec GALLIA pour les hébergements
Notre circuit qui commence a MYTVAN car un couple d'amis nous rejoint qui loue son 4X4 sur place un GRAND VITARA
et nous avec notre freelander 2 SD4 (190 CH).
En gros de la route 1 nous avons prévu des incursions sous forme de boucles si bien sur les pistes sont praticables; sur la 3ème semaine nous devons passer par la 35 en sud nord.
Jusqu'à maintenant notre véhicule ne connait que le bitume et j'aimerais trouver "des petits circuits" pour nous entrainer dans notre région (Cantal Lot ou Aveyron).
Que dois-je prévoir en pneumatiques pour notre voyage ?? Sur les forums voyage on nous préconise de protéger les phares et d'installer des bavettes arrières.
En fait, toutes idées de modification et amélioration à apporter sur le véhicule seront les bienvenues.

Encore merci à tous pour vos conseils.
Martimaure

[Martimaure]

Merci pour les réponses, nous avons bien toutes les infos nourriture, notre souci est le véhicule :
- pour les pneus, je suis déjà équipé de pneus Michelin latitude tour HP radial XMS -235x65R17, qui sont pour moi des pneus mixtes
Dois-je envisager:
- 2 roues de secours ?
-un cric Hi Lift ?
- pour le snorkel, a qui je dois m'adresser, chez Land ou ailleurs ??
Ai-je d'autres choses indispensables a prévoir ?
De toutes les façons j'envisage de mettre un plancher au niveau de tout l'arrière

Cordialement
Martimaure

[MANU93]

Merci pour les réponses, nous avons bien toutes les infos nourriture, notre souci est le véhicule :
- pour les pneus, je suis déjà équipé de pneus Michelin latitude tour HP radial XMS -235x65R17, qui sont pour moi des pneus mixtes
Dois-je envisager:
- 2 roues de secours ?
-un cric Hi Lift ?
- pour le snorkel, a qui je dois m'adresser, chez Land ou ailleurs ??
Ai-je d'autres choses indispensables a prévoir ?
De toutes les façons j'envisage de mettre un plancher au niveau de tout l'arrière

Cordialement
Martimaure

bonjour

pourquoi autant d'investissmeent
la première fois pour nous il y a 4 ans, (on y retourne cette année en Aout) nous sommes partis avec un Tucson complètement d'origine aux mêmes dates que toi
1 seul roue de secours, pas de cric, pas de snorkel, d'origine quoi!
et bien ça suffit déjà pour faire le tour de l'ile, et quelques pistes simples de l'intérieur entre autre celle qui coupe l'ile en deux du nord au sud la F35 et là rien besoin d'autre à part d'un jerrycan (pour être plus sur) et c'est tout!!!
de toute façon, au pire devant les quelques gués que tu peux rencontrer, il te suffit de regarder les autres passer et au pire tu fais demi tour. Comme dit plus haut, la majorité des pistes difficiles seront fermées à cette époque

mon blog

la preuve


il y a déjà de quoi faire avec le tour de l'Ile et quelques pistes faciles


A+

[christian.styling]

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-latitude-tour-hp

[STAN-43]

snorkel INDISPENSABLE (mais les 4x4 de loc en sont dépourvus donc )

je ne suis pas certain que l'on soit assuré pour faire le centre de l'ile avec des 4x4 de loc.....a voir!!!
ou alors tout dépend ce que l'on appel 4x4... le choix des 4x4 de loc est grands.

partir avec des pneus route......c'est bien pour faire l'aller et retour ....mais sur place .....
dans les champs de laves ça va être une autre histoire !!!!!!
a++
$

[pim79]

Bonjour à tous, nouveau sur le forum je me permet d'intervenir dans votre discussion car je suis déjà allé 2 fois en islande et toujours avec des 4X4 de location ( jimny et land cruiser)
Avec le Jimny j'ai fait tout l'ouest:

- F 550
- F 570 fort dénivelé donc rapports courts plus confortables mais pas indispensables
- Fjords du nord ouest presque que de la piste mais très bonne à part quelques nids de poule (allez à Latrabjarg si vous voulez voir des macareux)
- F 35 depuis 2 ans il n'y plus aucun gué car ils ont été tubés même pour aller à kerlingarfjol
- Route 42 au sud qui n'est pas goudronnée mais très bonne.

Avec le Landcruiser nous avons fait:

- F 225 puis F208 jusqu'à Landmanalaugar sans problème avec votre véhicule
- F208 direction le sud, dépend des année mais en début de saison il y aura à mon avis trop d'eau pour vos véhicules
- F 206 direction Laki il y a au mois un gué qui a plus de 50 cm d'eau donc pas pour vous
- F910 de l'est direction askja un peu dure et quelques gué importants ( pas besoin de snorkel qd même ) et certainement fermée
- F 88 direction nord Un gros gué surtout en juin ou de toute façon elle sera fermée
- route 901 belle et bonne
- F 862 un peu tape fesse mais à mon avis le meilleur point de vue sur detifoss mais sans difficulté.
- F821 direction laugafell puis F26 elles seront fermées et en plus il y a 2 gros gués
- route 867 piste facile et assez bonne permet de varier le chemin du retour qd on monte à raudinipur

[Martimaure]

slt


faudrait donner ton parcours que l'on puisse se faire une idée mais une chose est sure :
du 235/65/17 en latitude tour hp et certainement sur jante alu c'est pas la monte idéale si l'on veut sortir de la route n°1

Bonjour Fabrice,

Effectivement, ce sera plus facile, voici dans les grandes lignes ce que nous avons prévu - nous partons en ferry, arrivée en Islande le 21 juin pour 3 semaines, retour ferry le 12 juillet.
- sortie ferry et route vers Mytvan par la 1 (nous retrouvons des amis qui arrivent par avion...)
- Si F88 ouverte, ASKJA (nuit sur place), puis F910 vers Egilsstadir
- on redescend par la 1 jusqu'à Kirkjubaejarklaustur
- de là 1 jour vers Laki F206
- on remontera vers Landmannalaugar par F 208... nuit sur place
- on repart vers Fludi par F 225, 26...
- Cercle d'or
- Snaefellnes
- on repart vers Husafell, 550, F 338 pour F 35 nuit Kerlingartjoll
- plein nord Varmalhid, Husavik
- Asbyrgi, fjords nord est
- on redescend pour ferry

Nous sommes passés par Gallia qui nous a fait toutes les résas.

Quel type de pneus devons nous envisager sur jantes acier; nous pensons effectivement que il est préférable de changer de pneus.
Merci de ton aide.

Martimaure

[christian.styling]

quelle que soit la destination qu'on envisage le premier achat incontournable doit être des pneus tout terrain, des mixtes ou des mud selon ce qu'on veut faire... mais ce sont des pneus qui résistent aux caillasses des pistes. ensuite on peut prévoir de protéger le 4x4 là où il pourrait être abîmé en touchant le terrain : sabot à l'avant pour protéger la timonerie de direction, barres en tube de chauffage sous les bas de porte pour protéger la caisse des enfoncements etc...

ce sont des dépenses qui se justifieront pour tous les autres usages qu'on aura du véhicule lorsqu'on l'utilisera hors de la route

sortir de la route avec des pneus de route c'est d'abord s'exposer à bousiller les pneus qui ne sont pas prévus pour ça, et peut être rester planté loin de tout... d'autre part c'est le risque de souffrir d'un manque de motricité empêchant de continuer à rouler ou pire de partir en glissade et de casser quelque chose et peut être rester planté loin de tout...

[christian.styling]

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2 ... 04#tableau

[Martimaure]

Bonsoir,

Merci pour tous les renseignements et explications.
Fabrice, je suis un peu dépasse sur tes explications techniques, après vérifications mon Free a des disques ventiles de 300 mm a l'avant et de 302 (disques pleins) a l'arrière.
Par contre, sur la doc Land le 1er modèle Free type E est équipé de jantes alliage 16 pouces en 215/75 AT
Que dois-je prévoir

Martimaure