kumho Road Venture MT KL71

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Will74
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kumho Road Venture MT KL71

#1

Message par Will74 »

Salut à tous.
Quelqu'un connait-il ce pneu :hein:
[img][IMG]http://img4.hostingpics.net/pics/518821llantakumhoroadventuremtkl71.jpg[/img][/IMG]
La marque je connais, j'en ai déjà eu sous la plate, j'en étais content, mais ce profil je connais pas du tout.
Là ou la biche passe, on passe.
Singe à Godasse.
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christian.styling
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re: kumho Road Venture MT KL71

#2

Message par christian.styling »

on en a parlé l'an dernier mais je ne connais pas mieux ce pneu un an plus tard
=clic=> http://www.forum4x4.com/threads/95499-pneus-kumho?
--
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Will74
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re: kumho Road Venture MT KL71

#3

Message par Will74 »

Et les seuls endroits ou je trouvent des avis sont des forums en anglais et je suis une buse dans la langue de William Jexpire :D :ouin: :ouin: :ouin:
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ejeepsien
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re: kumho Road Venture MT KL71

#4

Message par ejeepsien »

Will74 a écrit :Et les seuls endroits ou je trouvent des avis sont des forums en anglais et je suis une buse dans la langue de William Jexpire :D :ouin: :ouin: :ouin:
Tout ce que je sais c'est un pneu coréen et il était sorti 1er dans un comparatif 2008 des pneus mud, pour une revue 4x4 UK, en monte sur un LR Defender 110.

test_kumho.jpg
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eric def 90 300 dti
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re: kumho Road Venture MT KL71

#5

Message par eric def 90 300 dti »

Will74 a écrit :Salut à tous.
Quelqu'un connait-il ce pneu :hein:
[img][IMG]http://img4.hostingpics.net/pics/518821llantakumhoroadventuremtkl71.jpg[/img][/IMG]
La marque je connais, j'en ai déjà eu sous la plate, j'en étais content, mais ce profil je connais pas du tout.
OUI on est sur des produits que l'on nomme dans le métier des mules
la technique de carcasse est assez proche des camionnettes
sans vraiment de technique au sol pourles news 4X4
lors d'essais avec les militaires ils furent au fond des retour

mais il y a une chose qui est au top le dessin des profils Mud

Mais dans certaines gammes pour le rallye raid la le pneu est pas mal
un peu trop rigide pour certains Buggy

Sinon le produit que tu proposes
je le monte sur les gros 4X4 avec un gros moteur coupleux du genre Pepere
si on essaye de faire passer une grosse cavalerie puissance il est tres vite dépassé
la gestion de la pression est importante pour lui donner une bonne accroche
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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Will74
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re: kumho Road Venture MT KL71

#6

Message par Will74 »

eric def 90 300 dti a écrit :OUI on est sur des produits que l'on nomme dans le métier des mules
la technique de carcasse est assez proche des camionnettes
sans vraiment de technique au sol pourles news 4X4
lors d'essais avec les militaires ils furent au fond des retour

mais il y a une chose qui est au top le dessin des profils Mud

Mais dans certaines gammes pour le rallye raid la le pneu est pas mal
un peu trop rigide pour certains Buggy

Sinon le produit que tu proposes
je le monte sur les gros 4X4 avec un gros moteur coupleux du genre Pepere
si on essaye de faire passer une grosse cavalerie puissance il est tres vite dépassé
la gestion de la pression est importante pour lui donner une bonne accroche

Donc pas trop mauvais :hein:
Et à quel autre modèle de pneu peut-on le comparer?
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allanland
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re: kumho Road Venture MT KL71

#7

Message par allanland »

Je que je reproche à ce pneu, que j'avais regardé pour me faire un train de MUD, c'est son profil directionnel :(

Si la roue de secours était équipée du même pneu, elle ne pourrait aller que d'un coté :malade:
Nous sommes plusieurs dans ma tête ... mais c'est MOI le chef !!!!!!!!
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eric def 90 300 dti
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re: kumho Road Venture MT KL71

#8

Message par eric def 90 300 dti »

Will74 a écrit :Donc pas trop mauvais :hein:
Et à quel autre modèle de pneu peut-on le comparer?
TOYO
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Will74
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re: kumho Road Venture MT KL71

#9

Message par Will74 »

eric def 90 300 dti a écrit :TOYO

Merci ;)
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déterrage, de la boue !

#10

Message par ingeniere »

testé ce week-end au Centre TT du Périgord, dans une ancienne carrière d'argile
Sur une Cherokee 1991, moteur 4.0L
dimension 285/75/16 (= 33 pouces de diamètre)
pression : 1,5 bar
verdict : excellent, notamment très bon débourrage
et il est silencieux sur autoroute à 130
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